Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Wish _ Электрика _ реле

Автор: вадик 2.3.2014, 6:14

подскажите кто знает,перед НГ стал ближний и дальний свет вкл.через раз,снял реле под рулем,контакты были грязные,почистил и все нормально стало,но вот вчера вечером опять ближнего света не стало,опять залез в реле,контакты ближнего просто черные,горелые.Я зачистил вроде нормально,но сама реле влажная местами была.От чего может часто гореть и окисляться,как лечить это?Постоянно туда неналазиешься.
Лампы стояли галогенки 12v100w ,поставил 12v80w,может в этом быть причина?

Автор: Учкудук 2.3.2014, 11:28

Цитата:
(вадик @ 2.3.2014, 10:14) *
подскажите кто знает,перед НГ стал ближний и дальний свет вкл.через раз,снял реле под рулем,контакты были грязные,почистил и все нормально стало,но вот вчера вечером опять ближнего света не стало,опять залез в реле,контакты ближнего просто черные,горелые.Я зачистил вроде нормально,но сама реле влажная местами была.От чего может часто гореть и окисляться,как лечить это?Постоянно туда неналазиешься.
Лампы стояли галогенки 12v100w ,поставил 12v80w,может в этом быть причина?

Если авто с двигателем 1,8, то ближний включается напрямую через подрулевой переключатель.
Его контакты и на штатных лампах имеют свойство подгорать, а уж при увеличении мощности лампы на 50% тем более.
В поиске ищи тему про ремонт подрулевого переключателя.

Автор: вадик 2.3.2014, 13:59

Цитата:
(Учкудук @ 2.3.2014, 18:28) *
Если авто с двигателем 1,8, то ближний включается напрямую через подрулевой переключатель.
Его контакты и на штатных лампах имеют свойство подгорать, а уж при увеличении мощности лампы на 50% тем более.
В поиске ищи тему про ремонт подрулевого переключателя.

да,1.8,а лампы наоборот на 20w меньше поставил чем были,а напряжение прет

Автор: alekc 1962 2.3.2014, 14:30

Цитата:
(вадик @ 2.3.2014, 21:59) *
да,1.8,а лампы наоборот на 20w меньше поставил чем были,а напряжение прет

просто контакты уже подгорели,и зачистка уже надолго не поможет

Автор: А-кр 4.3.2014, 20:58

А я блин переживаю если вместо 51 вт поставить 60, а люди не паряться всандалили 100 ВАТТ и все ЗЕР ГУД.

Автор: Varadero45 5.3.2014, 0:41

Если разгрузить контактную группу переключателя внедрив реле то и подгоревшие прослужат очень долго. Себе пока в качестве времянки внедрил тумблер в жгут переключателя.

Автор: вадик 5.3.2014, 8:40

Цитата:
(alekc 1962 @ 2.3.2014, 21:30) *
просто контакты уже подгорели,и зачистка уже надолго не поможет

2 месяца хватает.А сколько новое реле стоить будет?Боюсь что и ему капец прийти также может если напрямую ток идет

Автор: Varadero45 5.3.2014, 20:59

Ну так смотря какое реле. Там ток около 9 ампер. Если реле на 10 ампер, то подгорать начнёт сразу. А если на 20 то может и на всю жизнь хватить. Стоит ? В пределах 100рублей. Ну если за японческим не гнаться. Замена переключателя на новый тоже временная мера. Если постоянно ездить с ближним в новом та же группа сгорит через года три. Рядом с ней ещё две группы - дальний и габариты , они то в идеале. Вывод - малонагруженные контакты практически вечные. Так что установка реле решит проблему раз и навсегда. Переключатель разбирал кроме этого места как новый хотя ему 10 лет.

Автор: вадик 6.3.2014, 13:53

Цитата:
(Varadero45 @ 6.3.2014, 3:59) *
Ну так смотря какое реле. Там ток около 9 ампер. Если реле на 10 ампер, то подгорать начнёт сразу. А если на 20 то может и на всю жизнь хватить. Стоит ? В пределах 100рублей. Ну если за японческим не гнаться. Замена переключателя на новый тоже временная мера. Если постоянно ездить с ближним в новом та же группа сгорит через года три. Рядом с ней ещё две группы - дальний и габариты , они то в идеале. Вывод - малонагруженные контакты практически вечные. Так что установка реле решит проблему раз и навсегда. Переключатель разбирал кроме этого места как новый хотя ему 10 лет.

я езжу постоянно на габаритах,при вкл.загораются еще и туманки..Спасибо за ответ,буду менять реле

Автор: Varadero45 6.3.2014, 21:06

Не понял : "буду менять реле". Как можно заменить то чего нет? Проблема как раз в том, что его там изначально нет. Цепь : плюс, предохранитель, лампа ближн света, переключатель света, минус. Потому контакты в переключателе и горят. То есть нужно в эту цепь врезать реле(контактную группу ампер на 20) вместо контактов переключателя.А к контактной группе переключателя подключить обмотку реле. Весной надо будет полазить по проводке возможно там есть штатное место под реле в блоке реле и предохренителей. Холодно пока. ДХО кстати можно поставить , чтоб свет не включать на постоянку.

Автор: вадик 8.3.2014, 13:03

Цитата:
(Varadero45 @ 7.3.2014, 4:06) *
Не понял : "буду менять реле". Как можно заменить то чего нет? Проблема как раз в том, что его там изначально нет. Цепь : плюс, предохранитель, лампа ближн света, переключатель света, минус. Потому контакты в переключателе и горят. То есть нужно в эту цепь врезать реле(контактную группу ампер на 20) вместо контактов переключателя.А к контактной группе переключателя подключить обмотку реле. Весной надо будет полазить по проводке возможно там есть штатное место под реле в блоке реле и предохренителей. Холодно пока. ДХО кстати можно поставить , чтоб свет не включать на постоянку.

спасибо за ответ,буду искать электрика грамотного...Вопрос немного не в тему,но тоже с электрикой связан немного,заметил,что если закр.машину ключем,закрывается только водительская,а др.нет,у всех так же как у меня?

Автор: allex77 8.3.2014, 13:12

нет не у всех. должны запираться все двери!
могу предположить что увас совсем не работает Ц.З а водительская закрывается чисто механически
уменя хоть самим ключем, хоть нажатием кнопки на ключе -закрываются все 5

Автор: вадик 8.3.2014, 13:27

Цитата:
(allex77 @ 8.3.2014, 20:12) *
нет не у всех. должны запираться все двери!
могу предположить что увас совсем не работает Ц.З а водительская закрывается чисто механически
уменя хоть самим ключем, хоть нажатием кнопки на ключе -закрываются все 5

кнопка на ключе запирает все замки,кнопка на панели двери тоже все запирает,сигнализация,а вот ключ не закрыл их все...

Автор: вадик 8.3.2014, 13:50

ключ закрывает багажник и водительскую дверь

Автор: вадик 8.3.2014, 14:00

Цитата:
(вадик @ 8.3.2014, 20:50) *
ключ закрывает багажник и водительскую дверь

товарищи подсказали,у меня заглушка на ремне стояла,сказали ее снять и все заработает.И правда работает,я незнал об этом,вот япошки смышленные..

Автор: karcher 13.3.2014, 18:20

Цитата:
(вадик @ 8.3.2014, 14:03) *
спасибо за ответ,буду искать электрика грамотного...

Я уже поменял гитару, тоже контакты сгорели ремонту не поддается, електрик поставил реле на включение, "релюшка" копейки стоит, а гитара мне в 3 тыщи обошлась.
Електрик сказал это проблема всех короллаобразных, он постоянно меняет гитары, еще приметил, что у кого ксенон вроде как не грозит этот недуг.

Автор: Varadero45 13.3.2014, 21:23

Да всё там поддаётся ремонту.Поставил реле, в переключателе почистил контакт, подогнул лепесток. Электрики просто разные бывают.

Автор: karcher 15.3.2014, 15:56

Цитата:
(Varadero45 @ 13.3.2014, 22:23) *
Да всё там поддаётся ремонту.Поставил реле, в переключателе почистил контакт, подогнул лепесток. Электрики просто разные бывают.

Согласен! Я сначала ни к кому не обращался, сам снял: почистил, подогнул(без реле), на месяц хватило, потом опять тоже самое(на пару дней), дошло до того что контакт почти прогорел, начал напайки делать, они начали залипать(свет не выключить),конечно я сам виноват что сразу реле не поставил, ну а потом мне электрики подсказали, нужно реле поставить, купил новую гитару и сразу реле поставил.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)