Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Wish _ Всё о новом Toyota Wish! _ КПП нового Wish
Автор: Sony500 14.3.2013, 19:23
Народ подскажите пожалуйста, есть ли виши в новом кузове с коробкой автомат или все вариаторы?
Автор: Грегори 14.3.2013, 19:28
НЕТУ!!!
http://catalog.drom.ru/toyota/wish/g_2009_1040/
Автор: Zhenya_sib 18.5.2013, 14:31
решил новую тему не создавать, название этой подходит.
купил виш 2009 вариатор, вопрос на счет переключения передач , чувствуется ли у кого? у меня немного поддрагивает стрелка тахометра , как считаете это нормально?
Автор: Zhenya_sib 18.5.2013, 23:20
пробег 30т.км, не совсем коректно написал, стрелка поддрагивает когда происходит сбавление скорости, при наборе все норм.
Автор: lis 132 19.5.2013, 14:35
Посмотрел стрелка не дрожит (не подрагивает)
Автор: Учкудук 5.10.2013, 22:53
Сложно здесь что-либо советовать.
В этом плане вы будете гуру, поскольку в Више, в новом кузове, и двигатель другой.
У вас уже дроссельной заслонки нет. Потому при вибрациях смотреть подушки двигателя.
При мелких вибрациях даже не знаю, что и посоветовать.
Автор: киря68 29.4.2014, 10:29
Да с электроникой спорить трудно. Может она брыкается к нашему бензину Думает чем меня поят.
Автор: solyasha 28.9.2014, 10:49
Здравствуйте,уважаемые вишеводы.В планах поменять авто Тойота Виш 2005г 4wd на Виша 2011-2012г.в. только с 4wd. откатал на машине 6 лет.обслуживал сам.понравился полный привод и акпп с мотором 1,8zzfe.Присматривался опять к минивенам и выбираю между Виш и Хонда Стрим.На стриме есть АКПП а на Више только Вариатор.Есть у кого информация о надежности новых вариаторов на нашей авто.У меня сложилось впечатление что вариатор менее надежен по сравнению с АКПП. Прокомментируйте пожалуйста...
Автор: Bag16 30.9.2014, 7:31
| Цитата: | | | | | (solyasha @ 28.9.2014, 15:49) | | | | | | | | Здравствуйте,уважаемые вишеводы.В планах поменять авто Тойота Виш 2005г 4wd на Виша 2011-2012г.в. только с 4wd. .........У меня сложилось впечатление что вариатор менее надежен по сравнению с АКПП. Прокомментируйте пожалуйста... | | | | | |
Сейчас бОльшая часть Японских производителей ставят вариаторы, видимо за ними будующее....
Чтобы голова не болела его надо обслуживать чаще, чем АКПП и аккуратнее ездить без резких стартов и.т.д., Буксовать электроника вобщем-то не дает, что также предохраняет вариатор от лишних нагрузок, т.е. в местах, где на прошлом WISH немного резче давая газу колеса срывались, то на данном такого нет. (манеру своего вождение я не поменял пересев на данный Wish, т.к. езжу аккуратно
и машину не рву (про аккуратнее - это понятие у каждого субъективное). Более того, WISH свежих годов продается с небольшими пробегами, что также думаю играет роль на состояние вариатора (хотя мне попадались на аукционах авто с пробегом за 200 тыс.км
).
ZGE 25 как раз благодаря вариатору едет заметно шустрее Wish 10 не говоря уже о 14 Wish, просто немного непривычно сначала, что авто ускоряется как троллейбус
+ обороты например при скорости 120 км/ч около 2500 тыс, а на прошлом были 3200
Вобщем информации про особенности эксплуатации в интернете море, можно зайти почитать например про T. avevsis 2009г.(III) на соответсвующий форум - там пробеги у авто уже большие и ужасов я там не нашел про вариатор. Решать покупать или нет ZGE 25 только тебе... Меня тоже наличие вариатора смущало, но для меня это не было поводом не покупать понравившийся авто, тем более, что выбора то особа и нет в данной категории.
Автор: kidm 30.9.2014, 17:03
| Цитата: | | | | | (Bag16 @ 30.9.2014, 13:31) | | | | | | | | Сейчас бОльшая часть Японских производителей ставят вариаторы, видимо за ними будующее.... Чтобы голова не болела его надо обслуживать чаще, чем АКПП и аккуратнее ездить без резких стартов и.т.д., Буксовать электроника вобщем-то не дает, что также предохраняет вариатор от лишних нагрузок, т.е. в местах, где на прошлом WISH немного резче давая газу колеса срывались, то на данном такого нет. (манеру своего вождение я не поменял пересев на данный Wish, т.к. езжу аккуратно и машину не рву (про аккуратнее - это понятие у каждого субъективное). Более того, WISH свежих годов продается с небольшими пробегами, что также думаю играет роль на состояние вариатора (хотя мне попадались на аукционах авто с пробегом за 200 тыс.км ). ZGE 25 как раз благодаря вариатору едет заметно шустрее Wish 10 не говоря уже о 14 Wish, просто немного непривычно сначала, что авто ускоряется как троллейбус + обороты например при скорости 120 км/ч около 2500 тыс, а на прошлом были 3200
Вобщем информации про особенности эксплуатации в интернете море, можно зайти почитать например про T. avevsis 2009г.(III) на соответсвующий форум - там пробеги у авто уже большие и ужасов я там не нашел про вариатор. Решать покупать или нет ZGE 25 только тебе... Меня тоже наличие вариатора смущало, но для меня это не было поводом не покупать понравившийся авто, тем более, что выбора то особа и нет в данной категории. | | | | | |
В спорте комплектации там ограничения сняты в электронике, можно буксовать так как будто ты на палке с место трогаешь с 3000-4000 обр.
Автор: solyasha 1.10.2014, 21:41
Спасибо за полный рассказ Bag16.а как устроено подключение на заднюю ось?(так же через электромуфту)?может знаете.
Автор: solyasha 4.10.2014, 23:30
виш красивая машина.просвет за счет резины можно поднять?
Автор: Грегори 5.10.2014, 6:24
Поиском научить пользоваться?
Автор: Rize 10.10.2014, 1:17
Отмечусь и я про своего виша.
Когда брал его, много форумов прочитал перед покупкой про вариаторы. Ужасов не увидел. Езжу уже больше года. Проблем пока нет (тьфу-тьфу-тьфу).
Машина очень резвая, с перекрестков на переднем приводе трогается с буксом, стараюсь давить на педаль поменьше поэтому. Про обороты: 100 км/ч - 1800-1900 об., 2000 об. - примерно 110 км/ч.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)