Добрый день всем Вишеводам! По весне заметил что вентилятор у меня включается очень часто и сразу на третью скорость...На улице +2 .... +5....он вообще не должен на ходу включаться, а он включается да ещё и так как будто перегрет двигатель уже... У меня на Honda CR-V так там включался при +30 с кондиционером.
Радиатор проверил, вроде не загажен, на мойке продували. В бегемоте сказали давайте мол сканер подключим проверим при какой температуре срабатывает вентилятор, и говорят мол стоит 700 р. а отдавать такие деньги за то что они скажут срабатывает нормально...Вообщем подскажите у кого тоже есть или была такая проблема...Но двигатель по моему не греется.

Veter997 @ 15.5.2010, 7:57
Добрый день всем Вишеводам! По весне заметил что вентилятор у меня включается очень часто и сразу на третью скорость...На улице +2 .... +5....он вообще не должен на ходу включаться, а он включается да ещё и так как будто перегрет двигатель уже... У меня на Honda CR-V так там включался при +30 с кондиционером.
Радиатор проверил, вроде не загажен, на мойке продували. В бегемоте сказали давайте мол сканер подключим проверим при какой температуре срабатывает вентилятор, и говорят мол стоит 700 р. а отдавать такие деньги за то что они скажут срабатывает нормально...Вообщем подскажите у кого тоже есть или была такая проблема...Но двигатель по моему не греется.

Посмотри темрературный датчик. Он там где то точно есть. У меня у таварища на митсубиси аертрек такая делюга была и у него полетел датчик. У него вентилятор вообще чудеса творил. Включался даже когда только заводил машину.

посмотри между радиаторами пространство (под пластиковой накладкой)- вот там обычно"одеяло" из пуха и меха. а снаружи у тебя радиатор кондишина он обычно и так чистый. делов на 10 мин. прочисть там и приятно удивишься (если конечно не датчик глючит)

у всех БУД есть аварийные программы.
Одна из них у абсолютно всех БУД работает одинаково - программа при выходе из строя датчика тем-ры ОЖ.
Если БУД считает что он неисправен, то сразу же запускает вентилятор на максимальную скорость при абсолютно любых других условиях. Так что Dimarik225 тебе правильно написал.
Раз у тебя вентилятор пашет не постоянно, то скорее всего контакт в цепи этого датчика пропадает...но не исключено что и сам датчик глючит.

Это самая вероятная причина. А при +5 на улице и на ходу даж при наличии шубы на радиаторе вентилятор не запустится - проверял на первой машине установкой картонки.

ostrov @ 20.7.2010, 9:40
посмотри между радиаторами пространство (под пластиковой накладкой)- вот там обычно"одеяло" из пуха и меха. а снаружи у тебя радиатор кондишина он обычно и так чистый. делов на 10 мин. прочисть там и приятно удивишься (если конечно не датчик глючит)

Даже если пух вычистили на мойке, там будет куча невидимой пыли. Надо хорошим воздухом, (только не водой! с напором Кёрхера на мойке), желательно на улице, продуть длинной трубочкой с боковым выходом воздуха (ну, под прямым углом) сопло. Увидишь, сколько там пыли между полосочками металла радиатора забилось. Чистить медленно, аккуратно, между радиаторами особенно, а также со стороны двигателя и с лица тоже, сантиметр за сантиметром, всё пройти. Результат - вентилятор пока вообще не включается, а до чистки- почти всегда работал...

Сам удивился, сколько всего вышло, чистка типа символическая продувка (куда дотянуться можно) на мойке давала весьма кратковременный результат...