Версия для печати темы

Автор: Igor* 5.8.2012, 13:58

Всем добрый день! Второй день не могу завести свой Wish. Как обычно поставил на стоянку вечером, а утром стартер крутит -эфекта ноль! После этого проверил предохранители-целые, бензин в баке есть, искра есть, бензонасос не снимал, а слушал через лючёк тоже работает. Но свечи когда выкрутил были сухие. В чём дело сам не разберусь. Буду рад вашим советам!

Автор: kms777 5.8.2012, 15:30

Попробуй самодиагностику сделать, на форумах было описание, от этого можно будет плясать.
Есть ли секретки, может предыдущий хозяин ставил. Я на предыдущей машине ставил блокировку на EFI и если забывал выключать, то ошибка не записывалась в память.
А вообще начинать с простого: искра, подача топлива, если это есть то диагностика.
Это при условии, что есть время, желание и присутствуют базовые знания, в противном случае обращаться к нормальному мастеру.

Автор: Igor* 5.8.2012, 17:01

Пробовал, символы мигают с частотой как-будто нет никаких проблем. Во время вращения стартера горит индикатор "проверь двигатель".

Автор: шнапс 5.8.2012, 21:15

Цитата: (Igor* @ 5.8.2012, 17:58) Всем добрый день! Второй день не могу завести свой Wish. Как обычно поставил на стоянку вечером, а утром стартер крутит -эфекта ноль! После этого проверил предохранители-целые, бензин в баке есть, искра есть, бензонасос не снимал, а слушал через лючёк тоже работает. Но свечи когда выкрутил были сухие. В чём дело сам не разберусь. Буду рад вашим советам!

Однозначно,топливо не поступает в рампу форсунок. А,запаха бензина нет,когда крутишь стартер? Либо поврежден бензопровод,либо забит топливный фильтр....Была такая история....на "короне" произошли выше описанные события,причина-фильтр задушил кусок целлофанового пакета,после долгих раздумий хозяин авто вспомнил,что когда то заливал бензин в гараже из канистры через воронку,которая,до этого для защиты от пыли была завернута в пластиковый пакет,и возможно кусочек этого пакета мог попасть в бак. Смотри фильтр.....в поиске набери "топливный фильтр",изучи тему,там есть кое какие тонкости....избегать которых чревато неприятностями...

Автор: Igor* 7.8.2012, 18:37

Спасибо за советы, но проблема разрешилась сама сабой. Вечером на второй день решил подзарядить ак-р, утром поставил и прежде чем тащить в сервис решил крутануть. Сразуже появились схватывания, покрутил чуть дольше она и завелась. Второй день - полет нормальный. В сервис всеже заеду на днях.

Автор: Л.А.В. 7.8.2012, 22:43

Цитата: (Igor* @ 7.8.2012, 19:37) Спасибо за советы, но проблема разрешилась сама сабой. Вечером на второй день решил подзарядить ак-р, утром поставил и прежде чем тащить в сервис решил крутануть. Сразуже появились схватывания, покрутил чуть дольше она и завелась. Второй день - полет нормальный. В сервис всеже заеду на днях.

Интересно,интересно...
.Аккум. крутит,но машина не заводится ..?!?! Если он крутит,значит,не севший.
После зарядки машина завелась.
Поставь новый ...

Автор: monah 9.8.2012, 6:57

гон какой то. либо не договаривает автор.

ИМХО: Единственный логичный вариант из описания, глюк сигналки.
Который прошел после отключения на длительное время АКБ

Автор: killer 5.7.2015, 14:28

у меня такая же беда,утром выехал доехал до места назначения заглушил буквально минут 10 вернулся после не заводится так уже 2 дня не могу завести, насос работает а вот искры на свечах нет ,что может быть ума не приложу может кто подскажет