Версия для печати темы

Автор: Рустам 27.4.2009, 18:59

подскажите фары у нас регулируется?скоро в отпуск(грузиться,фары верх),

Автор: baalex1 27.4.2009, 19:02

Рустам тебя еще раз с Днем рождения! Воспользуйся поиском, эта тема обсуждалась уже.

Автор: Рустам 27.4.2009, 19:09

Автор: Рустам 27.4.2009, 19:30

что то я не чего не нашел,может кто что?

Автор: Chaser 27.4.2009, 19:35

Рустам
Регулируются в двух плоскостях вверх-вниз,вправо-влево(фары обычные не ксенон)

Автор: Рустам 27.4.2009, 19:38

Автор: Chaser 27.4.2009, 19:43

Не помню как на жиге Заезжал на регулировку(я себе ксенон поставил),так там и отрегулировали чють ниже горизонтальной линии и немного правее.Не помню кажись отверткой крутил.

Автор: baalex1 27.4.2009, 20:06

Рустам здесь почитай...
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=152&hl=%EE%F2%E2%E5%F0%F2%EA%F3&st=225

Автор: Medved 27.4.2009, 21:05

Кроме ручной регулировки которая выполняется на стенде(или на стене) существует еще и автоматическая (если есть датчик дорожного просвета на задней оси)

Автор: baalex1 28.4.2009, 3:28

Если ксенон стоит, то, скорее всего, и автокорректор есть. Но работать он будет в режиме "авто".

Автор: Gennadiiii 17.1.2010, 17:39

Не пинайте , понимаю , что тема "баян".... Но все же: кто приобрел авто С УЖЕ УСТАНОВЛЕННЫМ КСЕНОНОМ в ближнем свете? Как отрегулировать такие фары под наш ГОСТ?

Автор: Gennadiiii 17.1.2010, 17:49

Я так понимаю , чтобы определить , как их регулировать - надо знать тип ламп? Как это можно узнать?

Автор: Medved 18.1.2010, 20:27

На штатные ксеноновые лампы ставятся шторочки из фольги и тогда галка исчезнет(свет станет ровный как у америкосов).Эта тема гдето уже обсуждалась-поработай поиском

Автор: Machineman 24.1.2010, 16:56

Товарищ! У Вас ксенон с Японии, родной? Так вот, действие №1: в темное время суток подъезжаем к стене и смотрим как светят фары, точнее, какая получается линия относительно горизонта. На моем штатном ксеноне никакой галки нет, уровень ровный (как в США) с очень незначительным подъемом в виде буквы Z (и то видимой на значительном удалении). Требуется только отрегулировать сам этот уровень в соответствии с нашим 1.3 (покрутить специальные винты около самих ламп), призмы есть почти в каждом сервисе. Я лично так и сделал и техосмотр получил без проблем.
Другое дело если присутствует галка слева - вот тогда либо замена фар, либо шторка, такую вещь простой регулировкой не уберешь.
И обратите внимание на наличие автокорректора, который у ксенона должен быть - проверяется методом посадки двух людей на корму багажника во время работы фар. Удачи!

Автор: VLADIMIR20-10 8.2.2010, 16:00

Цитата: (Gennadiiii @ 17.1.2010, 19:39) Не пинайте , понимаю , что тема "баян".... Но все же: кто приобрел авто С УЖЕ УСТАНОВЛЕННЫМ КСЕНОНОМ в ближнем свете? Как отрегулировать такие фары под наш ГОСТ?

У меня такие же фары С УЖЕ УСТАНОВЛЕННЫМ КСЕНОНОМ. Выход прост береш пивную баночку режеш (полоска приблизительно 3х5см) достаешь лампу и ставишь этот экранчик примерно 6-9часов.

Автор: павел777франц 13.3.2016, 17:46

Привет мужики! Нашел сообщение Маksа по установке кнопки корректора фар. Не могли бы вы описать полностью как ее установить, что куда подцеплять, что дополнительно установить, то я по электрике не сильно шарю. Как я понял кнопку запитать от зажигания и еще провести провод до датчика который стоит снизу слева в машине (автокорректор). То у меня машина задрана на проставки а фары светят вниз ничего не видно ночью, зажигание включаю фары поднимаются но не так как хотелось бы, метра 3 только освещает перед собой ближний. И еще вопрос есть у меня еще второй виш на нем тоже штатный ближний ксеон, включаешь его и где - то через минуту одна фара гаснет, потом выключаешь и опять включаешь также чуть погорит и гаснет, светит лампа нормально (не красным цветом), машину взял не давно, так что посоветуете какую лампу туда поставить (фирму-изготовитель, какую мощность). Спасибо заранее за ответы.