Клуб Любителей Toyota Wish _ Ремонт своими силами _ Замена правой подушки двигателя. ФОТООТЧЕТ.
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:24
Может кому здесь пригодится. Поехали.
Сначала появились симптомы: Стоя на месте, при переключении с D на R возникал небольшой толчок и глухой стук (будто гаечный ключ обернули полотенцем и ударяют им по железу). На ходу тоже, когда резко набираешь скорость или резко оттормаживаешься. Сразу подумал о подушках двигателя, Со временем стук участился, и появлялся даже при заведении двигателя… Поддомкратив двигатель было установлено, что правая (которая гелевая) подушка двигателя издохла… Заказал подушку. Каталожный номер для ZNE-14 12305-22160 Для ZNE10 -12305-22240. Решил менять...
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:24
Первым делом снял расширительный бачок охл. жидкости.
Ослабил 4 болта на 14 у подушки
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:26
Поддомкратил двигатель снизу, немного преподняв его.
Потом не помешала бы помощь друга. Необходимо открутить две гайки снизу, у крепления подушки.
Сверху к ним никак не подлесть. Необходимо к головке на 14 присоеденить удлинитель и снизу, из ямы (из под защиты двигателя) открутить эти две гайки. Лишняя пара рук нужна для того, чтобы сверху направить головку(ключ) в гайку и придержать чтобы не упала.
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:27
Выйдя из гаража и не увидев никого из соседей. Решил изловчиться сам. Сразу скажу. Снизу подлезть крайне неудобно, мешает защита.
Начал шевелить мозгами. В итоге, придумал третью руку. Привязал к удлинителю две веревочки, сверху вставил головку с удлинителем в гайку и затянул веревку на креплении подушки.
Спустился в яму и спокойно открутил гайку. (также и вторую)
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:28
Потом, открутил четыре болта у подушки. И вытащил её наружу.
Целиком подушку вытаскивать не удобно(мешают трубки), но можно.
Чтобы проще её вытащить, можно снять верхнее крепление подушки, открутив центральный болт на 17.
Но, я и так, целиком вытащил.
Автор: DonRoad 8.5.2011, 20:30
Дальше, установить новую подушку двигателя и прикрутить назад все болты и гайки.
Опустить двигатель. Установить назад бачок с охл. жидкостью.
Ну вроде всё. Удачи Всем.
Автор: Грегори 9.5.2011, 7:38
Ну а где последствия замены? Пропали или нет симптомы ради которых произвел замену?
Автор: KAPITAN 9.5.2011, 7:40
Молодец!!! Ну и как ощущения после замены? Добавь еще фото снятой подушки, есть ли на ней какие-нибудь визуальные несоответствия с новой (порывы, трещины)...
Автор: киса и ося 9.5.2011, 8:40
У меня задную включаешь когда. Вибрация появлялась вперед норма.Ездить можно скрипя сердцем но всетаки не Волга. Вырвало из резины центральный болт у знакомого таже песня при пробеге 250 000 Защиту снимал снизу доступ к гайкам нормальный.Сначала просто надо нижние открутить гайки а потом домкрат поставитьЛучше использовать длинную головку. Отчет отличный пригодиться многим.
Автор: Сашок У 9.5.2011, 15:23
Цитата:
(DonRoad @ 8.5.2011, 10:30)
Дальше, установить новую подушку двигателя и прикрутить назад все болты и гайки.
Опустить двигатель. Установить назад бачок с охл. жидкостью.
Ну вроде всё. Удачи Всем.
Молодцом , хотелось бы на подушку глянуть , сильно изменилась по сравнению с новой
Автор: Учкудук 9.5.2011, 19:12
Цитата:
(DonRoad @ 8.5.2011, 23:26)
.... Потом не помешала бы помощь друга. Необходимо открутить две гайки снизу, у крепления подушки.
Сверху к ним никак не подлесть. Необходимо к головке на 14 присоеденить удлинитель и снизу, из ямы (из под защиты двигателя) открутить эти две гайки. Лишняя пара рук нужна для того, чтобы сверху направить головку(ключ) в гайку и придержать чтобы не упала.
Можно было обойтись и без второй пары рук, и без веревочек.
1. На неподдомкраченном двигателе открутить центральный болт. 2. Поддомкратить двигатель 3. Вывести подушку из-под кронштейна. Такая схема занимает меньше времени. Схема крепления этой подушки идентична схеме крепления на двигателе 1AZ. От нового кронштейн отличается только внешним видом и осознанием владельца авто того факта, что он от старой подушки. Хотя это не так. важно.
Автор: DonRoad 9.5.2011, 20:23
Цитата:
(Грегори @ 9.5.2011, 12:38)
Ну а где последствия замены? Пропали или нет симптомы ради которых произвел замену?
Ага, теперь тихо, и скорости переключаются плавно без рывков
Цитата:
(KAPITAN @ 9.5.2011, 12:40)
Молодец!!! ...Добавь еще фото снятой подушки, есть ли на ней какие-нибудь визуальные несоответствия с новой (порывы, трещины)...
Спасибо. Нет. Визуально, старая опора целая, по крайней мере сверху
Но ходит вся http://www.youtube.com/watch?v=8hrFezsKwZQ Как появится время, хочу болгаркой разрезать вдоль(пытливый ум рукам покоя не даёт), посмотреть внутренности.
Автор: DonRoad 9.5.2011, 20:25
Цитата:
(киса и ося @ 9.5.2011, 13:40)
Защиту снимал снизу доступ к гайкам нормальный...
Я тоже сначала хотел снять защиту двига, но подлез из под неё. Если два человека было бы, то вообще ляпота. Один сверху придерживает головку с удлинителем, второй снизу откручивает
Цитата:
(киса и ося @ 9.5.2011, 13:40)
...Сначала просто надо нижние открутить гайки а потом домкрат поставить...
Не получится открутить нижние гайки, если немного не поддомкратить двигатель(вес двига на резьбу давит).
Как-то так.
Автор: DonRoad 9.5.2011, 20:36
Цитата:
(Учкудук @ 10.5.2011, 0:12)
Можно было обойтись и без второй пары рук, и без веревочек.
1. На неподдомкраченном двигателе открутить центральный болт. 2. Поддомкратить двигатель 3. Вывести подушку из-под кронштейна. Такая схема занимает меньше времени...
Согласен, но вытащить старую подушку, и так мешают трубки, а теперь еще будет мешать верхнее крепление опоры.
Ещё с новой подушки нужно будет снять крепление. А для этого, шток фиксируется ключом, и откручивается центральный болт. На коленках это сделать не получится. Желательно подушку зажать в тиски. А это не у каждого есть в гараже.
На самом деле описывалось все гораздо дольше, чем менялось.
Но может кому и пригодится.
Автор: киса и ося 9.5.2011, 20:38
Можно нижние гайки отпускать ход небольшой.Останется двиг висеть как миленький на верхнем болту.Такая схема на многих ТОЙОТАХ.Не один раз проверено. Главное отчетец клевый.Ну а ты МЕГА ЧЕЛ !!!!
Автор: AZ1990 14.5.2011, 17:13
Цитата:
(DonRoad @ 8.5.2011, 21:24)
Может кому здесь пригодится. Поехали.
Сначала появились симптомы: Стоя на месте, при переключении с D на R возникал небольшой толчок и глухой стук (будто гаечный ключ обернули полотенцем и ударяют им по железу). На ходу тоже, когда резко набираешь скорость или резко оттормаживаешься. Сразу подумал о подушках двигателя, Со временем стук участился, и появлялся даже при заведении двигателя… Поддомкратив двигатель было установлено, что правая (которая гелевая) подушка двигателя издохла… Заказал подушку. Каталожный номер для ZNE-14 12305-22160 Для ZNE10 -12305-22240. Решил менять...
если не затруднит хотелось бы узнать,как опредилили(поддомкратив двигатель),что именно эта подушка? На моей появилась вибрация,я рукой приподнимаю двигатель(со стороны любой подушки) вибрация пропадает.Поэтому хотел бы узнать есть смысл менять все подушки?На вид та про которую пишишь выгледит приличнее всех(на остальных видно трещены).Кстати на моей совсем другая подушка стоит(03г.дв.1.8),и руль электрический.
Автор: DonRoad 14.5.2011, 18:53
Цитата:
(AZ1990 @ 14.5.2011, 22:13)
...на моей совсем другая подушка стоит(03г.дв.1.8),и руль электрический.
Да, на переднем приводе электроусилитель руля, у меня просто 4WD- поэтому гидрач... А подушка визуально похожа и у тебя и у меня. Для 10 кузова не много отличается сама подушка, код другой, да и ценник подороже
Цитата:
(AZ1990 @ 14.5.2011, 22:13)
если не затруднит хотелось бы узнать,как опредилили(поддомкратив двигатель),что именно эта подушка?
Определил просто. Сначала тоже грешил на заднюю подушку. Потом заехал в бокс к знакомому. Залезли в яму, осмотрели заднюю, а она, в принципе целая. Тогда открыли капот. Один переключал скорости с D на R. А второй прислушивался откуда именно идет стук. Приходилось даже проезжатся пол метра вперед, полметра назад. Стук шел конкретно справа. Тогда поддомкратили двигатель. открутили 2 гайки верхнего крепления подушки, потом открутили 2 болта на 14 и на 17
Сняли верхнее крепление, и пошатав шток на подушке просто пальцем, поняли, что это оно... вот, я уже выкладывал как он ходил ходуном, новую я рукой не смог свободно так шатать...
А по остальным подушкам смотри сам, если резина вся в трещинах. То лучше конечно заменить. Тем более по остальным опорам не так кусается ценник.
Удачи!
Автор: AZ1990 15.5.2011, 20:03
Цитата:
(DonRoad @ 14.5.2011, 19:53)
Да, на переднем приводе электроусилитель руля, у меня просто 4WD- поэтому гидрач... А подушка визуально похожа и у тебя и у меня. Для 10 кузова не много отличается сама подушка, код другой, да и ценник подороже
Определил просто. Сначала тоже грешил на заднюю подушку. Потом заехал в бокс к знакомому. Залезли в яму, осмотрели заднюю, а она, в принципе целая. Тогда открыли капот. Один переключал скорости с D на R. А второй прислушивался откуда именно идет стук. Приходилось даже проезжатся пол метра вперед, полметра назад. Стук шел конкретно справа. Тогда поддомкратили двигатель. открутили 2 гайки верхнего крепления подушки, потом открутили 2 болта на 14 и на 17
Сняли верхнее крепление, и пошатав шток на подушке просто пальцем, поняли, что это оно... вот, я уже выкладывал как он ходил ходуном, новую я рукой не смог свободно так шатать...
А по остальным подушкам смотри сам, если резина вся в трещинах. То лучше конечно заменить. Тем более по остальным опорам не так кусается ценник.
Удачи!
БЛАГОДАРЮ,ЗА ПОМОЩЬ. Хотел тоже открутить посмотреть,так сказать руками,но не успел,под абс нашёл кусок резинки(явно от подушки).Так что завтра постараюсь заехать заказать.Ещё раз спасибо.
Автор: DonRoad 16.5.2011, 17:32
Цитата:
(AZ1990 @ 16.5.2011, 1:03)
БЛАГОДАРЮ,ЗА ПОМОЩЬ...
Да, не за что. Как заменишь, отпишись, как ощущения...
Автор: AZ1990 16.5.2011, 21:34
Цитата:
(DonRoad @ 16.5.2011, 18:32)
Да, не за что. Как заменишь, отпишись, как ощущения...
конечно отпишусь.сегодня заказал,не дешёвая хреновина(3800 и то не орегинал.эмираты)
Автор: AZ1990 30.5.2011, 21:27
Цитата:
(DonRoad @ 16.5.2011, 18:32)
Да, не за что. Как заменишь, отпишись, как ощущения...
вчера заменил,ощущение такое словно заменил машину.
Автор: AZ1990 30.5.2011, 21:32
Цитата:
(DonRoad @ 9.5.2011, 21:23)
Ага, теперь тихо, и скорости переключаются плавно без рывков
Спасибо. Нет. Визуально, старая опора целая, по крайней мере сверху
Но ходит вся http://www.youtube.com/watch?v=8hrFezsKwZQ Как появится время, хочу болгаркой разрезать вдоль(пытливый ум рукам покоя не даёт), посмотреть внутренности.
Автор: AZ1990 30.5.2011, 21:43
вот что осталось от моей подушки
Автор: киса и ося 3.6.2011, 20:58
Та же песня только ездили долго с вибрацией. Центральный болт вылез. Одно не радует ценник в Астрахани только на рыбу приветливый.
Автор: AZ1990 5.6.2011, 10:44
Цитата:
(киса и ося @ 3.6.2011, 21:58)
Та же песня только ездили долго с вибрацией. Центральный болт вылез. Одно не радует ценник в Астрахани только на рыбу приветливый.
левая тоже ценой не радует,2950р.зато передняя и задняя по 900р.Но пришлось купить,если пер. и зад. ещё как то дышат,то у левой такая же хрень(хорошо видно через зеркало).Выберу время буду менять все остальные.
Автор: Vov 25.7.2011, 10:12
Народ, подскажите кто где покупал правую опору, похоже у меня тоже умерла, сегодня зашел на экзист, ценник меня убил - от 5700 р.
Автор: AZ1990 25.7.2011, 22:36
Цитата:
(Vov @ 25.7.2011, 11:12)
Народ, подскажите кто где покупал правую опору, похоже у меня тоже умерла, сегодня зашел на экзист, ценник меня убил - от 5700 р.
я когда покупал за 3800 мне тоже цена не понравилась,но продавец сказал:тебе ещё повезло,это одна из самых дешёвых подушек.На другие машины есть и по 12 и по 15. Ну мне помогло,может и тебя это успокоит.
Автор: Dimskor 26.7.2011, 7:14
меня чтото не успокаивает особенно учитывая тот факт, что год назад я цену на нее в экзисте смотрел - была чтото в районе 2500-3000р. но.....с экзистом работаю уже давно, знаю что бывает у них поставщик теряется, Vov подожди с месяцок другой - поставки востановятся цена опять упадет, уже не раз так запчасти брал.
Автор: Забаненый 26.7.2011, 9:04
Возможно рост цен объясняется тем, что после аварии на Фукусиме был остановлен завод Toyota?
Автор: Vov 26.7.2011, 9:49
Утешения слабые, но все равно спасибо, буду ждать и надеяться на чудо)))!
Автор: Dimskor 26.7.2011, 14:36
да не - рост цен связан с отсутствием поставок - я у менеджеров экзиста узнавал, они инфы видят намного больше чем мы. а такие же гуляния цен я наблюдал на передние стойки виша и на фары депо....стойки месяца два ждал пока цена назад вернется...вернулась
а еще хотелось бы чтобы фотки господа форумчане вставляли как то поумереней....а то сегодня загрузил всего лишь эту страницу темы и фотками подушек весь дневной трафик на работе скушало
Автор: Забаненый 17.11.2011, 20:25
Правая подушка на ZNE-10 - 12305-22430. Сегодня поставил.
Автор: Dimskor 18.11.2011, 7:02
кто хотел купить ловите момент пока она на экзисте 3200руб. стоит.....ну это у кого другой альтернативы нет кстати и фары ДЕПО после двух месячного отсутствия там появились по 2600р за штуку
Автор: Забаненый 18.11.2011, 11:39
сейчас на эксисте она 3400, а родная 12305-22240 стоит 6262 руб. Давайте учиться менять сайлентблок Он 600 рублей
Автор: Диман 18.11.2011, 13:05
Цитата:
(Dimskor @ 18.11.2011, 8:02)
кто хотел купить ловите момент пока она на экзисте 3200руб. стоит.....ну это у кого другой альтернативы нет кстати и фары ДЕПО после двух месячного отсутствия там появились по 2600р за штуку
Есть альтернатива! Можно в Новосибе по 2540 купить в Автотрейде.
Автор: sersh 18.11.2011, 17:26
Цитата:
(Забаненый @ 18.11.2011, 16:39)
Давайте учиться менять сайлентблок Он 600 рублей
ты хотел сказать картридж на подушке? =)
Помню на ипсуме выпресовывал картриджи и запрессовывал новые =) дешево и сердито =)
Автор: киса и ося 20.11.2011, 19:46
Катриджи неоригинальные.Беда в том что вибрация при замене может не прекратиться. Оригинальных катриджей пока не видел.Зачем япам катриджи продавать если есть опора в сборе? Мое мнение лучше оригинала пока не придумали.Экономия обычно дороже выходит.
Автор: AZ1990 20.11.2011, 23:00
Цитата:
(киса и ося @ 20.11.2011, 20:46)
Катриджи неоригинальные.Беда в том что вибрация при замене может не прекратиться. Оригинальных катриджей пока не видел.Зачем япам катриджи продавать если есть опора в сборе? Мое мнение лучше оригинала пока не придумали.Экономия обычно дороже выходит.
Ну, в общем, то согласен. Как говорится скупой платит дважды. Подушка конечно вещь не дешевая, но не так часто она выходит из строя, что бы проводить такие эксперименты.
Автор: Диман 21.11.2011, 5:55
Цитата:
(sersh @ 18.11.2011, 18:26)
ты хотел сказать картридж на подушке? =)
Помню на ипсуме выпресовывал картриджи и запрессовывал новые =) дешево и сердито =)
Тема про замену правой подушки двигателя, а не передней - задней! Какие могут быть катриджи? Вы под капот то заглядывали? Правая подушка гелевая, для снижения вибрации, передаваемой от ДВС на кузов. Я лично когда то из "экономии" поставил ASVA, вибрация на холодную была ужасная, а при прогреве чуток получше. При возможности заменил её на оригинал и - вот оно счастье! Даже не услышал, что мотор запустил.
Автор: sersh 21.11.2011, 7:47
Цитата:
(Диман @ 21.11.2011, 10:55)
Тема про замену правой подушки двигателя, а не передней - задней! Какие могут быть катриджи? Вы под капот то заглядывали? Правая подушка гелевая, для снижения вибрации, передаваемой от ДВС на кузов. Я лично когда то из "экономии" поставил ASVA, вибрация на холодную была ужасная, а при прогреве чуток получше. При возможности заменил её на оригинал и - вот оно счастье! Даже не услышал, что мотор запустил.
я с тобой согласен! есть правда в твоих словах.... не оригиналы бывают дубовые, что мама - дорогая...
В частности, на последней машине - Toyota Ipsum менял картриджы на трех подушках - все замечательно, как оригинал
Автор: Диман 21.11.2011, 8:12
Цитата:
(sersh @ 21.11.2011, 8:47)
я с тобой согласен! есть правда в твоих словах.... не оригиналы бывают дубовые, что мама - дорогая...
В частности, на последней машине - Toyota Ipsum менял картриджы на трех подушках - все замечательно, как оригинал
У вас в Ангарске кстати тоже есть филиал Автотрейда, и там можно прикупить тойотовский оригинал по хорошим ценам.
Автор: sersh 21.11.2011, 11:31
Цитата:
(Диман @ 21.11.2011, 13:12)
У вас в Ангарске кстати тоже есть филиал Автотрейда, и там можно прикупить тойотовский оригинал по хорошим ценам.
Согласен! есть такой
У нас свой магазин и свои поставщики =)
Автор: SAM_38 9.4.2012, 8:58
в Иркутске правая опора на 1zz с электро усилителем 2700 ток звонил в автотрейде заменить однако тоже надо....
Автор: Bob72### 6.8.2015, 11:26
Хочу добавить несколько слов из собственного опыта. Появилась вибрация на руле и кузове при заведенном двигателе на холостом ходу, вибрация стала усиливаться,даже стало отдавать в педаль газа. Как выяснилось, порвалась правая опора двигателя. Порвалась резина сверху под центральным болтом (не знаю как это правильно называется), отчего опора упала на металл и стало колбасить весь кузов. Тут люди пишут что подушка гелевая, видимо гель где-то снизу, ничего не вытекло. За неимением средств и времени пока поставил дубликат за 2830 руб. (цена на 06.08.2015 в Улан-Удэ) "сатовский". Оригинал стоит существенно дороже. Вибрация почти исчезла. Руль немного дрожит, но несущественно, возможно так и должно быть. Не знаю, правда, сколько проходит этот дубликат, резина очень мягкая как будто.
Автор: skippi 1.9.2015, 18:34
Всем привет, тоже только что поменял. Взял контрактную с пробегом 48000, 2006г - за 2000. ZNE10, менял все сверху, под машину не лез.