Может хватало темы дублировать. Про вибрацию здесь уже обсуждали. Это двигатель вибрирует, а не корпус воздушного фильтра. Или думаешь у тебя там фильтр наружу просится?
обороты 800-1000. Это не ровно
baalex1 @ Вчера в 08:00
Обороты до 1100 не от печки у тебя поднимаютя, а потому что двигатель до рабочей температуры не прогревается. У меня при включенной печке на прогретом двигателе 700. И при этом фары с противотуманками включены и магнитофон.
Обороты до 1100 не от печки у тебя поднимаютя, а потому что двигатель до рабочей температуры не прогревается. У меня при включенной печке на прогретом двигателе 700. И при этом фары с противотуманками включены и магнитофон.
ANDRON @ Сегодня в 12:00
baalex1 @ Вчера в 08:00
Обороты до 1100 не от печки у тебя поднимаютя, а потому что двигатель до рабочей температуры не прогревается. У меня при включенной печке на прогретом двигателе 700. И при этом фары с противотуманками включены и магнитофон.
Сегодня посмотрел-аналогично,700 оборотов при включеной печке на автомат(3)
DIMKA @ Сегодня в 14:23
сегодня заехал на диагностику, мастер промыл дроссельную заслонку, после чего подключил свой комп к авто, прогрел двигатель до темп 80 градусов, сделал диагностику всех систем, после чего принтер распечатал итоги проверки, вердикт- отклонений работы всех проверенных систем от норм не обнаружено. Вибрация говорит от того, что при прогретом двигателе обороты должны быть в районе 600-700, на дроссельной заслонке образовался так называемый "грибок" из сажи, по этому при низких оборотах не хватало воздуха, такая потеха образуется на всех авто через 30000-40000 пробега.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0