Версия для печати темы

Автор: Master_yum 27.8.2011, 13:39

Доброго времени суток всем! У меня Виш 2006 г. Купил в мае этого года. Сел аккумулятор (после пылесоса), даже не заводилась, пришлось заряжать. После установки аккумулятора резко упали обороты двигателя. Что это может значить? (Аккумулятор не родной). Спасибо!

Автор: шнапс 27.8.2011, 18:39

Попробуй переобучение дроссельной заслонки(в некоторых случаях помогает)
Необходимые условия перед началом процедуры.

1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»

Описание процедуры обучения.

1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.

Автор: киса и ося 27.8.2011, 21:03

С включенным зажиганием подключении клеммы аккумулятора Хорошим не пахнет.

Автор: Угрюмый 27.8.2011, 23:13

Цитата: (Master_yum @ 27.8.2011, 14:39) ...После установки аккумулятора резко упали обороты двигателя....

Цитата: (шнапс @ 27.8.2011, 19:39) ...Пошагово обороты будут падать до нормальных.

Дык и так обороты упали...
Но обучение заслонки, думаю, можно попробовать.

Автор: baalex1 28.8.2011, 6:19

Цитата: (Master_yum @ 27.8.2011, 18:39) Доброго времени суток всем! У меня Виш 2006 г. Купил в мае этого года. Сел аккумулятор (после пылесоса), даже не заводилась, пришлось заряжать. После установки аккумулятора резко упали обороты двигателя. Что это может значить? (Аккумулятор не родной). Спасибо!

А можно подробнее? Сколько будет в граммах? Резко упали - это до какого значения? И сколько раньше были? Как двигатель на это реагирует? А то может как раз все в норму пришло?

Автор: roneld 28.8.2011, 8:58

-Во-во, норм обороты 650-700, может раньше были не нормальные, и отключение аккумулятора обнулило ошибку..

Автор: Сашок У 28.8.2011, 15:40

Что-то здесь не так не могёт такого быть чтоб после посадки акома что то с двиглом случилось , слишком наивно, представим что почти все япы не то что обороты настроить они даже капот не открывали. , и что получается что после того как у кого нибудь сел оком так они сразу не то что спеца по комуляторам так они ещё и настройщика двигла вызывают. хрень какая-то, надо зреть в корень

Автор: BEA 28.8.2011, 18:50

Цитата: (Сашок У @ 28.8.2011, 20:40) Что-то здесь не так не могёт такого быть чтоб после посадки акома что то с двиглом случилось , слишком наивно, представим что почти все япы не то что обороты настроить они даже капот не открывали. , и что получается что после того как у кого нибудь сел оком так они сразу не то что спеца по комуляторам так они ещё и настройщика двигла вызывают. хрень какая-то, надо зреть в корень

Хрень не хрень а обучение помогает....

Автор: covetnik2008 18.11.2011, 19:42

помогло спасибо

Автор: Rock-Bear 13.5.2012, 11:25

Цитата: (шнапс @ 27.8.2011, 19:39) Попробуй переобучение дроссельной заслонки(в некоторых случаях помогает) Необходимые условия перед началом процедуры. 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д) выключены. 3. Автомобиль установлен на ровной площадке. 4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль» Описание процедуры обучения. 1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. 2. Одеть клемму аккумулятора. 3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. 4. Ожидать примерно 30 секунд. 5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. 6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. 7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.

вопрос!!! после 4 пункта необходимых условий глушить двигатель в положении нейтраль????
Клеймы снимать все или только минусовую???