Включаю зажигание,горит лампочка датчика бензина,стрелка на нуле. В баке-литров 10-12.Начинаю движение,стрелка очень-очень медленно(15-20 мин) поднимается в верх до требуемого положения. Сделал остановку минут на 5,та же история с медленным подъемом. ???

Описал подробно, вопрос-то в чем...?

та же история с медленным подъемом.

Может,сама стрелка подклинивает? Сними панель приборов,разбери и попробуй ,пальцем,очень аккуратно, повернуть стрелку.Она,должна очень легко повернуться,даже если на неё дунуть.Удачи.

Андреевич @ 3.10.2012, 6:11
Может,сама стрелка подклинивает? Сними панель приборов,разбери и попробуй ,пальцем,очень аккуратно, повернуть стрелку.Она,должна очень легко повернуться,даже если на неё дунуть.Удачи.

Думаю сам датчик с поплавком, который наверняка в баке находится крякнул.Потому как на следующий день и до сих пор опять всё в рабочем состоянии.Ремонтировать его наверно нет смысла,новый стоит 2.3 рубля . Расход дублирую пока одометром.

Приключилась подобная история, только со своим нюансом. Заводишь - показывает уровень топлива, который предположительно и должен быть. Потом в течении пары минут падает в ноль, загорается лампочка. Потом по мере прогрева салона авто стрелка ввозвращается к первоначальному положению. Может просто датчик в баке замерзает (у нас нынче -25) ?

Скорее всего у тебя неконтакт в приборной панели.

Уже есть тема с подробным описанием. Для тех, кому лень искать скажу: вытаскиваем насос из бака снимаем поплавок и наждачкой, нулёвкой чистим реостат. И будет вам счастье