Доброго времени суток и с наступающим НГ, на днях пришла машина и вот что заметил, никогда не загорается индикатор непрестегнутого пассажира (в чем косяк пока не разбирался), поэтому хотелось бы узнать последовательность отключения (и включения) индикаторов на приборной панели при включении зажигания и дальнейшем запуске двиателя, если тема обсуждалась, то дайте ссылку, самому найти не получилось.

Датчик находиться в сидении. Провод выходит под сидение там есть разъёмчик может он выскочил.

А может, специально отключили

раньше на всех машинах отключал самостоятельно - разъем под сидением. Но после того, как проскочила инфа, о том, что при отключанном датчике могут не правильно работать подушки, так шутить перестал.

Собственно я из-за подушек-то и переживаю, а по датчикам на приборке кто-нить подскажет? а лучше видео снимет и поделится информацией

motov @ Сегодня в 14:38
а по датчикам на приборке кто-нить подскажет?

Что тебя интересует по датчикам?

хотелось бы узнать последовательность отключения (и включения) индикаторов на приборной панели при включении зажигания и дальнейшем запуске двигателя

При включении зажигания на приборной панели загораются все активные датчики ( в зависимости от модели). Загорается индикатор состояния тормозной системы и уровня тормозной жидкости (восклицательный знак в кружке –красный цвет), индикатор ABS ( в кружке красного цвета буквы ABS), индикатор зарядки аккумуляторной батареи (значок аккумулятора – красный цвет),индикатор давления моторного масла (масленка желтого цвета), индикатор двигателя (значок двигателя желтого цвета), индикатор не пристегнутого ремня водителя (человечек с ремнем красного цвета), индикатор открытой двери (автомобиль с открытыми дверками красного цвета), индикатор системы подушек безопасности (значок сидящего человека с кружком перед ним – красного цвета), индикатор низкого уровня топлива (заправочная колонка желтого цвета), индикатор температуры ОЖ (градусник синего цвета), индикатор включения передних противотуманных фар ( значок фары с пучком света перечеркнутого извилистой линией), значок P/S (индикатор неисправности усилителя рулевого управления), индикатор системы коррекции положения фар (значок фары с пучком света перечеркнутого прямой линией). Могут загораться и другие (в зависимости от привода и двигателя). После включения зажигания без включения стартера часть индикаторов гаснет, т.к. была проведении проверка систем о которых они оповещают. До включения стартера остаются гореть ( горят аккумулятор, индикатор открытой двери (если дверь открыта), индикатор двигателя, индикатор стояночного тормоза – если включен, индикатор низкого уровня топлива (если низкий) и индикатор температуры. Вроде все. Писал на память мог ошибиться, но не сильно. Завел двигатель все гаснет (за исключением топлива, если мало, температуры (прока не нагреется), ну и ремешок должен мигать, если не пристегнулся…

у меня масленка гаснет только после того, как двигатель завелся, на сколько это нормально?

Вот, я же говорил, что пишу на память, масленка гаснет после того как двигатель заведен. Без завода двигателя какое может создаться давление в системе? Никакого, поэтому масленка при нормальных обстоятельствах гаснет послен заведения двигателя.

Спасибо за ответы

По порядку: 1 - включение 4 WD, 2 - проверка 4 WD (гаснет через несколько секунд), 3 - двери, 4 - аккумулятор, 5 - ручной тормоз, 6 - проверка двигателя, 7 - пристежка водителя, 8 - давление масла, 9 температура ОЖ, 10 - проверка подушек безопасности (вскоре гаснет), 11 - проверка АБС - гаснет почти сразу. Судя по описанию Евгения, у него другая комплектация...

все исправлено, а дачик пасажира был действительно отсоединен от разъема

Неужели Японцы посторались(обычно такое делается только в РОССИИ)

А датчик реально когда горит мешает, если не пристегиваешься вставь заглушку пластмассовую. вроде как ремень на месте подумает комп

если не пристегиваешься вставь заглушку пластмассовую. вроде как ремень на месте подумает комп

Заглушку не хочу ставить, потому что может такое быть, что через датчик заведена блокировка подушки безопасости (пассажир пристегнут-подушка сработает). А теперь представьте, что в незначительном ДТП непристегнутому пассажиру подушкой может сломать шею... может быть я и ошибаюсь, но проверить не практике на хотелось бы

Пивет всем!Братья помогите кто чем может! Машина стаяла без аккомулятора неделю. Когда поставил батарею,завёл( сам не сидишь в кабине)загорелся и постоянно моргает датчик "ремень".
Стеклоподъёмники стали работать только каждый на своей двери,Тоесть с водителя панель не работает.
Если кто сталкивался с такой ерундой-подскажите, буду очень признателен!

1. Пристегни ремень и датчик перестанет моргать
2. Стеклоподъемники программируемые. Надо программировать заново. Опускаешь стеклоподъемник на 1/4 (можно больше), переводишь переключатель AUTO для этого окна в положение UP (ВВЕРХ) и держишь до полного закрытия стекла и еще в течение 1 секунды после этого. Процедура выполняется для каждого окна в отдельности. Если после этого функция автоподъема не работает, повтори то же, только удерживай кнопку в положении AP 12 секунд.

Подскажите ссылку,что -то проблема найти!

См. выше... Я предыдущее сообщение отредактировал