Модернизация

13.7.2009, 11:13

Я вот тут почесал репу и надумал а что если использовать импеллер
есть такой моторчик для авиамоделей у них есть экземпляры которые давят воздух до 2 -2.5 кг на кв см
по размеру бывают от 70 до 100 мм в диаметре его можно установить прямо в трубу воздухозаборную перед дроссельной заслонкой единственное надо приделать регулятор оборотов
чтоб добавлял пропорционально оборотам двигателя

13.7.2009, 11:16

вот типа такого

Прикрепленное изображение

13.7.2009, 11:17

он же

Прикрепленное изображение

13.7.2009, 11:19

у этого мощность 580 ватт
2500 оборотов
но есть и мощнее и оборотистее

13.7.2009, 11:42

Ресурс наверно у этих моторчиков не большой, правильно я понимаю, что на продолжительную работу они не расчитаны?

13.7.2009, 11:44

на счет ресурса не знаю
просто так пришло в голову
а почему бы и нет

13.7.2009, 12:40

Ну наверно да, его можно включать, как "последнюю надежду", при экстремальном обгоне например

. Раз в месяц на 5 мин.
только вот во входном патрубке он будет создавать дополнительное сопротивление воздуху..

13.7.2009, 14:32

можно наверно воткнуть переходник, трубу большего диаметра и туда уже импеллер большего диаметра, так, чтобы несмотря на "инородный предмет" во впускном патрубке общее сечение не уменьшилось.
Да и импеллер большего размера должен быть надежней..

13.7.2009, 17:01

В первую очередь нужно ставить на выпуск, а не на впускной патрубок.

13.7.2009, 17:07

Почему? Мне кажется мощность прежде всего зависит от количества топливной смеси, попадающей в цилиндры...
Компрессор на входе напрямую увеличивает объем воздушной смеси, (хорошо бы ее еще и охладить, чтоб закачать еще больше)
Потом можно увеличивать диаметр клапанов, для лучшей вентиляции цилиндров. Ну и прямотоки на впуск\выпуск. Или я ошибаюсь?

13.7.2009, 17:43

ставить нужно после датчика расхода воздуха, потому что датчик не понимает избытка давления.

13.7.2009, 17:46

вот фото компрессора

Прикрепленное изображение

13.7.2009, 17:54

Вопрос модераторам: а можно сделать так, чтобы Волчара не мог читать эту тему?

А то боюсь, что он спать перестанет!

13.7.2009, 17:57

baalex1 @ Сегодня в 17:54
Вопрос модераторам: а можно сделать так, чтобы Волчара не мог читать эту тему? А то боюсь, что он спать перестанет!

Только банить! Другого варуанта нет!

13.7.2009, 17:58

Саш а ты напиши, что ему вход воспрещен, я думаю он не полезет читать, сознательный

13.7.2009, 18:02

Так это его тема. Он походу только ради нее на сайт заходит в последнее время!

А запретный плод сладок!

Только запрети, так он без всякого интернета на сайт залезет!

13.7.2009, 18:03

Нда... серьезный аппарат, боюсь импеллером тут не обойтись...

А сверху это не кулер случайно, для охлаждения топливной смеси?

0030 @ Сегодня в 17:43
ставить нужно после датчика расхода воздуха, потому что датчик не понимает избытка давления.

Точно, а то я все удивлялся почему добавляя воздух, мы не получаем обедненную смесь

13.7.2009, 19:54

_OS
нет неинтеркулер, это япы так впускную трубу сплюснули чтоб под капотом все уместилось, охлаждение штука хорошая когда после компрессора стоит при сжатии воздух сильно нагревается, но не влезет тогда под капот без серьезных вмешательств, видел варианты когда выкидывают компрессор кондиционера и вставляют нагнетатель, но кондюк в жертву это слишком.

14.7.2009, 5:32

baalex1 @ Вчера в 20:54
Вопрос модераторам: а можно сделать так, чтобы Волчара не мог читать эту тему? А то боюсь, что он спать перестанет!

Дык я ж для него и старался!!! не для себя же!!!!

14.7.2009, 19:48

0030 Я Вчерашний разговор услышал и перерыл весь йохоо, блин ну там нет такой замечательной вещи. ПИПЕЦ как ХОЧУ КОМПРЕССОР!!!
[b]ЛЮДИ ПОМОГИТЕ НАЙТИ НЕ ДОРОГОЙ КОМПРЕССОР а то реально спать не могу. тут уже даже думал про турбинку, на МR2 читал как поставили и думаю сейчас, новый компрессор не осилю, а турбину помогут сделать но очень долго без машины буду, А Я НЕ МОГУ БЕЗ НЕЕ!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: