Могли не одеть на место разъем на насосе.
Добираться до разъемов не очень удобно.
Как минимум открутить правую половинку защиты двигателя.
Если разъемы окажутся на месте, то попробовать поменять их местами (на переднее и заднее стекло стоят отдельные насосы). Если при включении заднего омывателя будет брызгать на лобовое стекло, значит моторчик цел. Тогда придется смотреть что с проводкой не так.
Может быть проблема с контактной группой в подрулевом переключателе.

хм. значит насосы разные там. т.е. возможно и конец насосу ?

Спасибо.

Добавлю... на насосах - всегда присутствует +12В (зажигание естественно включено) провод L - синий, включаются они коммутацией минуса, задний омыватель - провод R-Y (красный с желтой), передний - G-Y (серый с желтой поломой), и оба "конца" приходят на подрулевой, замыкая их на массу - должны включаться.
Удачи!