albook19 привет !
Была у меня как-то проблема с печкой. Привез Carina в октябре, включаю печку, а она не греет. Что только не делал: на эстакаду заезжал (морду вверх), заливал, засыпал всякие реагенты для очистки системы охлаждения, менял антифриз, ничего не помогло. Пришлось прибегнуть к последнему, разобрал панель, снял печку. Взял большой паяльник типа топорика (чтобы мощнее был ) и распаял одну половинку печки. Вскрыл, а там пипец.... все патрубки были забиты накипью и какой-то хренью. Потом с помощью длинной спицы чистил патрубки, переодически замачивая печку в антинакипине ( за 20 руб.). Хорошенько прочистив, запаял как было, проверив на утечку кипятком, ну и поставил на место.
Восторг был просто вообще..... земля и небо. В салоне жара !

Ужас конечно, но прими к сведению ! И затрат минимум. Хотя не знаю как у нас в ВИШАХ.
Удачи

albook19 @ Сегодня в 13:37
Да переключатель грит перегорел из за китайских лампочек, они якобы мощнее и больше ток соответственно бежит.

Китайские лампочки на подруревой переключатель ни как не повлияют, так как по нему "бегут" слабые управляющие токи которые дают команду на включение силовой цепи в реле и прежде всего контакты могут подгореть именно там.
Более 11лет назад у нас в Ауди 80 пропадал ближний (всю ночь домой из Тольятти на дальнем ехал), так этот неразборный переключатель - разобрали и все сделали. Тонкостенные трубчатые развальцованные заклепки проходили через весь переключатель, ювелирно "хирургическое" вскрытие сделали и поправили контакты. Правда не знаю как там у нас на ВИШах.

По печке.
Проверь работу сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха. Тоесть открывается заслонка и идет подача воздуха через радиатор "печки" или нет. Располагается близко над "ножником" в виде кочерги. У себя не проверял но по сути и принципу работы без краниковых систем отопления должно быть так. Наверное эта кочерга двигаться должна при изменении темп. на регуляторе.
Завтра сам проверю, и может возможно её в ручную повернуть, но это не прими за совет.

KAPITAN @ Вчера в 23:40

albook19 @ Сегодня в 13:37
Да переключатель грит перегорел из за китайских лампочек, они якобы мощнее и больше ток соответственно бежит.

Китайские лампочки на подруревой переключатель ни как не повлияют, так как по нему "бегут" слабые управляющие токи которые дают команду на включение силовой цепи в реле и прежде всего контакты могут подгореть именно там.

Не правильно бутерброд кушаешь
Подрулевой переключатель коммутирует силововую цепь (минус) ламп ближнего и дальнего света, и однозначно управление также реле фар.
Почему выполнено именно так, мне непонятно, надежнее было бы коммутировать только реле фар...

-Ребята, а в книге есть схема печки?

А конкретно,что интересует?

Дык где какие тяги, и какие заслонки двигают...

Все сервоприводы находятся на блоке отопителя и блоке кондиционера, а сами блоки под панелью управления отопителем и кондиционером.

Лазил я и там, при переключении регулятора температуры, слышен жужащий звук и в районе педали ручника видно ,что пластмассовая тяга при этом ходит, но температуры как не было, так и нет, чуть чуть со стороны водителя поддувает и всё.
Сегодня заказал переключатель света-половинка б\у 1900р в течение 2 дней, нашёл за 1500, но обе оказались дворниками, вообще на Виша ещё много машин, с которых подходят подобные переключатели света, самая древняя это vista ardeo в 50-ом кузове, выпускаемая с 98 года, ну и дофига других, при чём филдера, аллиона и премио в этом списке нет! Зато есть Клюгер, а я ещё находил полностью и дворники и свет, но на Харька за 1500-обидно что не подошёл. Если кому надо могу перечислить список машин и кузовов.

На премио смотрел - такие же переключатели. Странные списки тебе показали.

Мож не поссмотрели или не написали Премио, я тоже думал, что Алёша, Премио и Филдра-это родственнички. По крайне мере в каких то деталях точно

Насчёт переключателя (попробуй сам подогни контакты) или там так всё безнадёжно( лично я так другу на королле починил симптомы точно такие же как описовал) ну ниче пока ездиет и радуется что сэкономил на запчасте.

Nike @ 12.01.2009 - 05:47
Подрулевой переключатель коммутирует силововую цепь (минус) ламп ближнего и дальнего света, и однозначно управление также реле фар.
Почему выполнено именно так, мне непонятно, надежнее было бы коммутировать только реле фар... 

Лазил я и там, при переключении регулятора температуры, слышен жужащий звук и в районе педали ручника видно ,что пластмассовая тяга при этом ходит, но температуры как не было, так и нет, чуть чуть со стороны водителя поддувает и всё.

Сегодня эл.схему по фарам изучал, действительно в без ксеноновых фарах до 09.2005г. релюх на включение света фар нет.

Так-же проверил работу сервопривода ("кочерги") у ножника:
- при 30град. "кочерга" стоит вверх и дует теплый воздух;
- при 18град. поворачивается вперед (наклоняясь) и начинает дуть холодный.

Размышления: 1. Если шланги на входе и выходе горячи - значит уровень антифриза есть и помпа работает;
2. Если сервопривод у ножника шевелется - значит с регулятором и "мозгом" печки все в порядке, однако см. п 4;
3. Попробуй переключать направление потоков обдува (в ноги, на стекло, вперед), если потоки меняются - значит верхний сервопривод (по схеме расположен выше "ножника" ) тоже работает и "мозг" в поряде;
4. Если вся электрика работает, то остается механика. Предполагаю, что может слететь с направляющей щели на "кочерге" тяга заслонки смешивания потоков воздуха, от того и холод всегда.

Смотрел схему по книге , завтра сфотаю этот узел и будет понятней объяснять.

Привет всем! Вчера зазобрали всю переднюю панель, сняли радиатор печки и промыли его с применением ултразвука. Сегодня собирают всё. Вот прикрепляю фото-сердце кровью обливается, лишь бы собрали всё правильно и без скрипов.
Ой блин, не разобрался как картинки вставлять, кто знает?

Зайди в FAQ, там все есть.

Я фак не могу найти, вон помощь есть, там по поиску искал, искал, всё не то, для анкеты ток.

В списке форумов, перед курилкой.
ссылка

Ага нашёл и как я сразу не заметил, всё подробно, жаль, что через загрузчик, но всё же. Вот полностью разобранный перед, правда печка уже на месте. Сегодня забираю машину, всё что отремонтировали и в чём был косяк я отпишусь.
ссылка

Скажите, я один адресс ссылки вижу только или все и для проссмотра фото надо переходить по ссылке?

Вверху под рекламой жмешь- ответить, далее внизу есть загрузка файла, жмешь обзор, выбираешь фото, далее отправить, только сначала при помощи редактора, типа ACDsee нужно уменьшить размер изображения, чтоб был не более 100кб...

Вот через ответить, плохо что фото не более 100 кБ. Вообще кроха получается. Ща ещё буду пробовать ссылки закидывать