Вот сегодня в неравном бою с Гелендвагеном был подбит. Ехали по парковке возле Мосмарта. Впереди Брабус G500, я за ним. Он остановился, и я тоже соответственно. И неожиданно он стал сдавать назад. Я даже и не мог подумать, что он меня не видит. Вобщем быстро все как-то произошло. Фаркопом в номер, который потом отлетел, и запасным колесом по капоту. За рулем девушка. Гелеку конечно ни вмятинки, у меня капот под замену (сказали в сервисе, т.к. выправить невозможно, потому что не подобраться к вмятой плоскости, чтобы ее выпрямить).
Может кто сталкивался с таким? Можно что-то сделат без замены капота?
Не хочу менять, т.к. во-первых, это выливается в 20 т.р. (новый капот, замена, покраска), а также краска практически не пострадала, а заводское покрытие более долговечное, чем сделают в любом сервисе.

хорошо фары целы :-]

Про капот правильно сказали, только замена.
У меня лет 10 назад было такое. Трактор МТЗ80 сдавая задом наехал крюком.

Дааа, соболезную. Где-то читал, что выправляют вмятины нагревом, но там про мелкие, а такую вряд-ли выправишь. Надо капот менять...

Существует и используется технология вваривания проволок (сверху) и последующего вытягивания вмятины. С вытекающими последствиями по шлифовке, полировке, покраске, но это не вполне вписывается в твою концепцию сохранения родного покрытия.

да соболезную , девушка на галендвагене страшная сила

Сочувствую..,
В любом варианте ремонта- целостность лакокрасочного покрытия не сохранишь, проще и дешевле новый капот или поискать в «разборках».

VVS @ Сегодня в 08:03
Сочувствую..,
В любом варианте ремонта- целостность лакокрасочного покрытия не сохранишь, проще и дешевле новый капот или поискать в «разборках».

на разборе врядли. Еще мало таких машин.
А по поводу вваривания проволок - вариант.

У нее еще фаркоп был, которым она номер мне вмяла. А дальше фаркоп вошел в отверстие с пенопластом в бампере, это и спасло бампер. Ни одной трещины.

Mulyar @ Сегодня в 08:48

VVS @ Сегодня в 08:03
Сочувствую..,
В любом варианте ремонта- целостность лакокрасочного покрытия не сохранишь, проще и дешевле новый капот или поискать в «разборках».

на раборе врядли. Еще мало таких машин.
А по поводу вваривания проволок - вариант.

У нее еще фаркоп был, которым она номер мне вмяла. А дальше фаркоп вошел в отверстие с пенопластом в бампере, это и спасло бампер. Ни одной трещины.

Судя по фото, ребра жесткости капотины деформированы, следовательно при вытягивании путем приваривания проволоки, ни чего хорошего не получится, для этого нужно расшивать капотину и ребра. В итоге, трудоемкость процесса, шпаклевка , покраска а соответственно и стоимость. В конце концов за замену должна платить страховая компания или девушка предложила компромисс

Сочувствую. Посмотри на аукционе Yahoo - там продают б/у запчасти, в том числе и капоты, есть и новые.

Говорят, еще можно вакуумом вытянуть наружу.

Блин, какие проблемы то .
счет девушке на гелике и не парся !!!

Да вобщем-то она уже заплатила.
Договорились на 15. Но на замену и полную покраску по предварительным расчетам не хватает.

Тут ты сам лопухнулся, нужно было просить больше………

Есть повод ввезти в Россию первый карбоновый капот для Виша

1. Ты можешь отдать деньги и сделать не зависимую экспертизу. Так делал мне бампер спортивный насчитали 16 тысяч. 2 машину можно вытянуть. Элементарно . Уже делал так два раза. Тянули мне боковые части где двери . Вот там то точно сложнее . Там столько ребер. 3 красить только у провереных людей.

Петрович @ Сегодня в 09:57
Есть повод ввезти в Россию первый карбоновый капот для Виша

Это идея, для халявного тюнига, остается найти девушку на джипе

Насчет проволоки сам видел в Китае, там и не такие капоты вытягивают. Может еще как нибудь можно впихать нечто резиново-надувное между капотом и ребрами и надуть?

Не знаю как в столице, в Краснодаре есть ремонт вмятин по какой-то технологии при условии целостности лакокрасочного покрытия. Сам гонял туда машину с приличной вмятиной на двери. Одни отказались, сказали что-то про ребра жесткости и неудобства, а другие взялись и вытянули отлично. Цена вопроса 3500 р.

Всем привет!
Вчера утром сдал в сервис. К вечеру уже выпрямили, подштукатурили и предварительно покрасили с целью поиска оставшихся неровностей. Сегодня красят на чистую и покрывают лаком. Завтра утром обещали отдать.
Фото выложу.
Все удовольствие 7000 р и два дня. (в соседнем сервисе в 100 метрах просили 16 000)
Вчера заезжал посмотреть. Вроде бы все ровно, как и было. Единственное, капот перестал легко закрываться, но обещали подрегулировать.

Всем удачи на дорогах! И по-меньше "бляндинок" за рулем!