Денис79
Вишевод
Сообщений: 195
Регистрация: 15.11.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

16.11.2008, 14:05

Уважаемые форумчане! Подскажите, есть ли слабые места у ВИШа 4ВД, на которые нужно обращать особое внимание при покупке?
Заранее спасибо за дельные советы!
Владивосток.
1ZZ, 4WD. "Снежная королева". Камера заднего вида, ДВД (читает), MP3 (читает), чёрный салон, 2 подлокотника, ксенон, туманки.

Andrey O
Вишевод
Сообщений: 131
Регистрация: 15.11.2007
Город: Волгоград
Авто: Toyota Wish

17.11.2008, 8:59

Это все-равно, что у кулика про его болото спрашивать. biggrin.gif

Денис79
Вишевод
Сообщений: 195
Регистрация: 15.11.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

17.11.2008, 16:20

на что надо обращать внимание при покупке?!
Владивосток.
1ZZ, 4WD. "Снежная королева". Камера заднего вида, ДВД (читает), MP3 (читает), чёрный салон, 2 подлокотника, ксенон, туманки.

zzlex
Вишегуру
Сообщений: 588
Регистрация: 30.11.2006

17.11.2008, 16:26

Давно копировал для себя biggrin.gif

Технология покупки авто "с рук"
Вопрос. Расскажите, пожалуйста, технологию продажи(покупки) авто "с рук"!

Ответ. Вот что-то типа руководства....

Постарайтесь покупать машину не один. Продавец будет "давить", расхваливая свой товар. Вместе с кем-то психологически легче выдержать это давление, к тому же чем больше глаз увидят автомобиль, тем выше вероятность обнаружить скрытые дефекты, что поможет во всяком случае снизить цену покупаемого автомобиля. Вы с друзьями или спутниками аргументируете свою цену тем, что на исправление обнаруженных дефектов придется затратить дополнительные деньги.
Постарайтесь определить перекрашивался ли автомобиль целиком, частями или нет. Если автомобиль перекрашивался, значит был кузовной ремонт. Следует отметить, что при ремонте выводятся только наружные поверхности, а изнутри их даже не всегда грунтуют. Наклейки и надписи часто наносят с целью скрыть дефекты кузова. Если автомобиль не подкрашивался следов краски не должно быть ни на каких резиновых и пластиковых деталях кузова, трубках, проводах, двигателе. Сравните краску в подкапотном пространстве и на крыльях.

Внимательно осмотрите лонжероны. Если был удар и их вытянули все равно остаются следы: сбитая краска и складки на поверхности металла. Чтобы это увидеть, надо их очистить от грязи. Под грязью можно скрыть множество дефектов. У каждой машины есть два-три места, с которых она начинает ржаветь. Обычно это бывает под резиновыми уплотнениями стекол, дверей и багажника.

Все двери должны закрываться одинаково, с одним и тем же звуком и от одного и того же усилия. Если это не так, то, вероятно, кузов поведен. У автомобиля с нормальным кузовом все щели по длине должны быть одинаковой ширины.

Обратите внимание на колеса. Главное, чтобы резина была изношена равномерно, а на дисках не было следов ударов.
Как только откроют капот, сразу же понюхайте воздух над двигателем - запаха бензина абсолютно не должно быть. Если двигатель дизельный, обратите внимание на то, чтобы вся топливная аппаратура была без следов дизельного топлива. Осмотрите все детали и агрегаты двигателя в поисках следов масла.
На исправном двигателе никаких потеков масла не должно быть. Если найдете хотя бы одну гайку или болт с примятыми гранями, значит в двигатель "лазили". Если увидите какую-нибудь прокладку, следы белого или черного герметика, краски или лака - знайте, что это сделано в нашей стране. Японцы применяют только серо-серебристый герметик, который почти не виден. Масло должно быть прозрачное и без малейших примесей и мелких черных вкраплений.
Если двигатель дизельный, то масло будет черным, но на просвет все равно должно быть прозрачным. Если внутри горловины для заливки масла черный пастообразный налет, вероятно двигатель перегревался. У полностью исправного двигателя все что видно внутри заливной горловины должно быть золотистого цвета, у дизельных двигателей цвет будет темно-серый. Если обнаружите нагар, доверять такому двигателю без дальнейшей диагностики нельзя.

Наличие следов ржавчины в районе заливной горловины радиатора говорит о том, что в свое время двигатель был перегрет. Наличие ржавчины в расширительном бачке говорит о том же. Залитый в радиатор тосол может быть любого цвета, но не должен быть мутным и непрозрачным, без масляных пятен и разводов на поверхности.
Масло в бачке гидроусилителя и в автоматической коробке передач должно иметь один цвет (красно-коричневый), быть прозрачным и без примесей и, главное, одинаково пахнуть. Горелый запах масла в автоматической коробке передач говорит о том, что срок службы этого агрегата весьма ограничен.

Осмотрите все резиновые изделия на двигателе. На них не должно быть трещин. Особое внимание уделите проводам высокого напряжения, патрубкам и ремням привода генератора, помпы и т.д. Вентилятор охлаждения двигателя, если двигатель холодный, должен вращаться от легкого усилия руки. Никакого люфта быть не должно.

Расстелите на земле под двигателем газету. Попросите завести двигатель. Никакого скрежета стартера не допускается. Двигатель должен завестись сразу и резко, независимо от того, холодный он или горячий. При запуске дизельного двигателя стартера вообще не должно быть слышно. Если двигатель провернулся на два оборота и не запустился, то его топливная аппаратура нуждается в ремонте и регулировке.

Осторожно откройте крышку маслозаливной горловины. Убедитесь, что изнутри норовят выскочить капельки масла, а внутри стоит масляный туман. Если при открытой крышке приблизительно при 1000 об./мин. выходят выхлопные газы, значит в картере избыточное давление и поршневая группа требует ремонта. На холостом ходу снимите крышку маслозаливной горловины и аккуратно поставьте ее на отверстие горловины. Если крышка подпрыгивает, то двигатель в скором времени потребует ремонта, а пока у него будет повышенный расход масла.

Как только двигатель запустился, откройте крышку радиатора и убедитесь, что оттуда не появляются пузырьки воздуха. В противном случае двигатель надо диагностировать на СТО.
Через 1-2 мин. работы двигателя, когда стрелка указателя температуры войдет в рабочий диапазон, потрогайте верхний патрубок радиатора. Он должен быть холодным, т.к. термостат еще закрыт. Если двигатель долго греется, патрубки радиатора теплые, а не горячие, значит неисправен термостат или его вообще нет.

Прогрейте двигатель. Если в автомобиле есть вентилятор охлаждения радиатора, дождитесь когда он включится, а через некоторое время выключится. Значит система терморегулирования работает.
Резко и полностью нажмите на педаль газа. Двигатель должен вздрогнуть и резко, без перебоев или стуков набрать обороты. При снижении оборотов вздрагиваний двигателя не допускается. Плавно раскрутите двигатель до примерно 3000 об./мин. и резко отпустите педаль газа. При снижении оборотов вздрагиваний не допускается.

Когда установятся холостые обороты включите мотор отопителя салона, фары, нажав на тормоз поставьте ручку управления автоматом в положение "D" и резко поверните руль до упора вправо, затем влево. Двигатель не должен заглохнуть. При всех операциях кто-то из знакомых должен слушать двигатель на предмет появления подозрительных шумов (капот должен быть открыт).

Проверьте дымность выхлопных газов. На холостом ходу дыма почти не видно. При увеличении оборотов дым становится виден, но он должен быть бледно-сизого цвета. Черный дым означает неисправность топливной системы, синий - поступление масла в камеры сгорания, густой белый дым – поступление тосола или воды. В морозную или сырую погоду цвет дыма не является достаточно корректным признаком неисправности двигателя.

Найдите номер двигателя. Обычно за два интервала до номера выбивают марку двигателя. Марку и номер двигателя иногда обозначают на информационной табличке на задней или передней панели двигателя.
Запустите двигатель, подождите 10-15 сек., заглушите двигатель и снова включите зажигание. Если лампочка аварийного снижения давления масла загорелась сразу - двигатель изношен. У хорошего двигателя высокое давление масла держится в системе до 5 сек.
При включенном двигателе поочередно включайте различные режимы работы коробки передач. Никаких изменений в шумовом фоне не должно быть.
Теперь, когда проверка двигателя в основном закончена, выньте из-под него заранее расстеленную газету. Если на ней появилась хоть одна капелька масла, двигатель требует какого-то ремонта. Дальнейшую проверку следует проводить на сухом асфальте. Любой автомобиль (кроме больших с двигателем маленького объема) с двумя пассажирами, если резко тронуться с места, должен провернуть колеса на месте. Проверив, что автомобиль способен визжать резиной, вы убедитесь, что сцепление находится в удовлетворительном состоянии.

Для проверки состояния приводов переднеприводной машины следует вывернуть колеса до упора (как влево, так и вправо) и резко тронуться (на подъеме). Если привода в нормальном состоянии, никаких щелчков вы не услышите.
Попробуйте включить и выключить все кнопки в салоне автомобиля, покрутить все ручки, сдвинуть все рычажки, спросите об их назначении. Включите радиоприемник и настройте его на частоту, на которой нет передающей станции. Запустите двигатель. Заглушите двигатель. В шуме динамиков никаких изменений быть не должно.
Всмотритесь внимательно в приборный щиток. Может быть какую-либо из аварийных лампочек вывернули.
Используя свой вес качните двумя руками каждый из четырех углов автомобиля. Машина не должна делать второй качок, если амортизаторы нормальные. Никаких стуков быть не должно.

Загляните под машину. Обратите внимание на следы масла на коробке передач, заднем мосту и на днище кузова перед агрегатами. Посмотрите нет ли течи в амортизаторах, целы ли резиновые отбойники и пыльники амортизаторов.
Особое внимание обратите на пыльники приводов колес и рулевого управления. На них не должно быть трещин или разрывов.

Сравните расстояние между кромкой крыла и протектором колеса "вашего" автомобиля и других. Так вы определите просели пружины и рессоры или нет.
Покачайте рулевое колесо. Никаких стуков не должно быть.
Попробуйте осмотреть тормозной диск. Его поверхность должна быть гладкой и блестящей, без задиров и радиальной волнистости.

Предложенные выше советы, не претендуя на исключительность и полноту,
позволят вам избежать грубых ошибок при покупке автомобиля.
Виктор С. Литвинов.

Москва,Мытищи МО

Аллигатор
опыт присутствует_!!!
Сообщений: 345
Регистрация: 5.10.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

18.11.2008, 3:31

Как только откроют капот, сразу же понюхайте воздух над двигателем biggrin.gif А если там электромотор? biggrin.gif

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение




 
 ссылка

monah
Вишегуру
Сообщений: 984
Регистрация: 16.8.2007
Город: Иркутск
Авто: другое

24.11.2008, 14:05

ФотоЖАБА !!! 1000000000%

ссылка

ary
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 6.12.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

6.12.2008, 19:01

monah @ 24.11.2008 - 14:05
ФотоЖАБА !!! 1000000000%

увы, если бы фотошоп..
ТХ Антонина нежданова получила пробоину стоя у пирса в японии во время какого-то из тайфунов.

surgut2008
ЧЕ
Сообщений: 236
Регистрация: 4.11.2008
Город: Cургут
Авто: Toyota Wish

6.12.2008, 20:08

Фото впечаттляет,вот я и думал,купишь авто с аукциона а авто утопнет.Кто захочет эту кашу расхлебывать?
user posted imageссылка

baalex1
Первый парень на деревне
Сообщений: 7164
Регистрация: 7.8.2007
Город: Иркутск
Авто: Toyota Wish

7.12.2008, 6:56

Авто при доставке вроде как страхуют. По идее деньги в этом случае вернут.
ссылка

Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.

ссылка

"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"

Гость_ANDRON_*
Сообщений:
Регистрация:

7.12.2008, 17:01

Жесть!

varnash
Вишеводик
Сообщений: 96
Регистрация: 4.8.2008
Город: Улан-Удэ
Авто: Toyota Wish

8.12.2008, 4:57

На фотомонтаж не похоже, сташноватое зрелище!
ссылка]My Webpage[/URL]

Аллигатор
опыт присутствует_!!!
Сообщений: 345
Регистрация: 5.10.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

8.12.2008, 5:09

Не фотомонтаж!!! Доказал бы не найду папку на диске, там и вблизи с 5-10 метров много фоток ваще атас! Асфальт сорвало на причале волнами леера оградительные позагибало, машины на пирсе унесло в кусты. Японцы не захотели помогать... Это тайфун был сильный....




 
 ссылка

ary
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 6.12.2008
Город: Владивосток
Авто: Toyota Wish

8.12.2008, 13:21

фото по ссылке ссылка

Terranozavr
Вишеводик
Сообщений: 77
Регистрация: 24.12.2008
Город: Большой Камень
Авто: Toyota Wish

27.12.2008, 14:34

завтра поеду забирать своего Виша. брал сегодня человека в помощь на осмотр, но кроме фары немного отличающейся по цвету ничего не увидел. и кажется, что зазоры между крылом и бампером великоваты.
к сожалению, не удалось заглянуть во внутрь - представитель продавана куда то упылил, поэтому осмотрели во круг.
еще вызвает сомнения резина, поеденнная с краев. но тут, пока не поедешь, сказать сложно - знаю, что часто на продажу ставят абы какую резину, причем еще в японии. конечно, не японцы smile.gif
короче, в сомнениях из за резины.
завтра ехать смотреть. сижу думаю... задаток отдал unsure.gif может поторопился?

что за комплектуха с задними дисковыми тормазами? где то читал, что на 1.8 2003 задние - барабаны... пробег =100

именно этот, потому что выгодные для меня условия - рассрочка по фиксированному курсу. в обчем, 340тыр.

Жеминь
Вишегуру
Сообщений: 2034
Регистрация: 14.9.2008
Город: г. Новосибирск
Авто: Toyota Wish

27.12.2008, 14:51

Terranozavr @ Сегодня в 17:34


что за комплектуха с задними дисковыми тормазами? где то читал, что на 1.8 2003 задние - барабаны... пробег =100


Все дисковые - это XS, об этом уже много писано, поищи по веткам
ссылка
----------------------------------------
Рубцовск, 4.2003, 1,8 XS, 2 WD, светло серый

baalex1
Первый парень на деревне
Сообщений: 7164
Регистрация: 7.8.2007
Город: Иркутск
Авто: Toyota Wish

27.12.2008, 14:52

Резину действительно на продажу г..но ставят. Я при покупке загонял авто на диагностику. Двигатель, подвеска, развал-схождение. По наличию задних дисковых тормозов можно сказать, что комплектация, скорее всего, X-S PG. Есть обвес, противотуманки? Внутри, при данной комплектации, отделка кожей руля и ручки АКПП, переднее пассажирское сидение делается столиком.
ссылка

Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.

ссылка

"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"

Николай
Монстр общения
Сообщений: 2249
Регистрация: 10.1.2007
Город: Саяногорск
Авто: Toyota Wish

27.12.2008, 16:25

Terranozavr, заберешь -давай фоты и описание в студию. Можно в ветку "Давайте похвастаемся".
Wish 2006 4WD черненький
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать

Вернуться в “Выбор Авто”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0