Форумчане, выручайте.
Начал сегодня утром заводить машину, завелась на секунду и заглохла.
При повторном заводе, услышал течь, двигатель уже не подхватывал.
Выхожу, под двигателем лужа бензина.
Посоветуйте, в каких местах проверять топливопровод.
Неделю назад на трассе бугорок словил, но удара вроде не было.
Мог пробить топливопровод?
Двигатель 1ZZ-FE.

ПС: Недавно проверял состояние дроссельной заслонки, снимал только крышку двигателя и гофру от воздушника, ничего я там не мог зацепить?

West @ 6.6.2011, 20:10
ПС: Недавно проверял состояние дроссельной заслонки, снимал только крышку двигателя и гофру от воздушника, ничего я там не мог зацепить?

Тут сложно что-либо повредить было, хотя, если постараться... А советы какие тут могут быть? Надо лезть под машину и смотерть - один заводит, второй смотрит, откуда капает.

Да меня удивляет, что до этого даже капелек не замечал под машиной, а тут прям хлынуло.
Приду, буду разбираться, отпишусь по результатам.

Могла прокладка на топливной рейке прохудиться.
А самое лучшее автор уже понял - нужно залезть и посмотреть откуда капает.

Отчитываюсь:
Слетел разъем гибкой трубки(патрубка), который соединяет топливопровод, приходящий из бака с топливопроводом на котором форсунки. Слетел со стороны бака. Ничего там никогда не трогал. Возможно до меня снимали и не полностью назад поставили.
Вставил его назад, проверил, - протечек нет. Так что советую, кто туда никогда не лазил, на всякий случай проверить. Если такое произойдет в движение если вероятность возгорания, попади вылившееся топливо на выхлопную систему.

Вот еще бы фото бы!

Хомут поставил на этот шланг?

Фотки делал, дома остались, вечером могу кину.
Вот на картинке показано, какой разъем слетел:
ссылка

Учкудук @ 7.6.2011, 11:02
Хомут поставил на этот шланг?

Да, было бы неплохо, но тут вопрос, не создаст ли хомут течь от неравномерного прижатия.
По хорошему надо снимать разъем и смотреть по конструкции, поможет ли там хомут.