При поднимании прокладками прощайтесь со стойками, если оставляете родные.
Потому как они начинают работать в пограничном режиме.
Чтобы часто не менять стойки, нужно подбирать стойки, у которых шток длиннее на толщину подкладки.

Учкудук @ Вчера в 13:31
При поднимании прокладками прощайтесь со стойками, если оставляете родные.
Потому как они начинают работать в пограничном режиме.
Чтобы часто не менять стойки, нужно подбирать стойки, у которых шток длиннее на толщину подкладки.

или удлиннять шток, один мой знакомый так и поступил, правда на другой машине

Скорее всего ничего удлинять и ни с чем прощаться не надо! И шток, и пружина, и ход штока остаются неизменными. Проставку нужно ставить не между пружиной и верхней чашкой, а между кузовом и верхней чашкой.

Шток крепится к чашке кузова гайкой. Ставишь проставку - уменьшаешь ход отбоя.

rogalik Вы самостоятельно сами снимали стойки? Проставку ставят между чашкой и кузовом. На свой Виш проставки поставил 15мм под заднии стойки и ни кокого уменьшения хода отбоя не почувствовал.

ВИШку, к счастью, не ремонтировал. Только свою 9-ку (давно). Посмотрел конструкцию подвески. Да, здесь уменьшения хода штока нет.
P.S.: в данном вопросе свое отношение к поднятию кузова высказывал ранее - либо оригинал, либо проверенные комплекты подвески с изменением параметров пружин и амортизаторов.

Проставки для наших дорог это необходимость...
20/15мм в самый раз, многие СТО ставят, только у Виша нужно
раскидать обшиву задка (царапают, ломают, и.т.д), а так
в радость, ездил на природу ничего не зацепил...
Ни каких отрицательных изменений после проставок нет.

всем привет.я с просьбой.кто нибудь скиньте размеры проставок.

han @ Сегодня в 13:52
всем привет.я с просьбой.кто нибудь скиньте размеры проставок.

присоединяюсь...

и если можно размеры метизов, длина, диаметр, шаг, планирую проставку на 15мм сзади поставить, текстолит уже приготовил...

Когда делал проставки под заднии стойки не какими эскизами не пользовался! Снял стойку, выбил шпильки, приложил 15мм текстолит обчертил, эл. лобзиком вырезал, просверлил три отверстия и в завершении подровнял наждоком. Единственное надо на каждой стойки две шпильки менять третия остоётся родная. Левая и правая проставки одинаковые, можно делать по одной стойки. Резина на 13мм выше родной плюс проставки 15мм под заднии стойки-чем не кроссовер?

TIV @ Вчера в 16:12
Когда делал проставки под заднии стойки не какими эскизами не пользовался! Снял стойку, выбил шпильки, приложил 15мм текстолит обчертил, эл. лобзиком вырезал, просверлил три отверстия и в завершении подровнял наждоком. Единственное надо на каждой стойки две шпильки менять третия остоётся родная. Левая и правая проставки одинаковые, можно делать по одной стойки. Резина на 13мм выше родной плюс проставки 15мм под заднии стойки-чем не кроссовер?

Так примерно и собираюсь делать!!!

Но на даче, приехал, разобрал, собрал, уехал, максимум суб. + воскр., поэтому нужны размеры шпилек или болтов которые нуна менять, чтобы было без проблем...

TIV @ Вчера в 16:12
Когда делал проставки под заднии стойки не какими эскизами не пользовался! Снял стойку, выбил шпильки, приложил 15мм текстолит обчертил, эл. лобзиком вырезал, просверлил три отверстия и в завершении подровнял наждоком. Единственное надо на каждой стойки две шпильки менять третия остоётся родная. Левая и правая проставки одинаковые, можно делать по одной стойки. Резина на 13мм выше родной плюс проставки 15мм под заднии стойки-чем не кроссовер?

Аналогично собираюсь делать!! И резина у меня тож на 15мм выше мне нравится. Я стойки раньше не снимал сам, не сложно?? Размер бы шпилек не помешал чтоб сразу купить, а то машина будет не на ходу. Осталось текстолит найти.

А длину родных шпилек подскажите?

Vladimir @ 27.08.2008 - 19:34
Аналогично собираюсь делать!! И резина у меня тож на 15мм выше мне нравится. Я стойки раньше не снимал сам, не сложно?? Размер бы шпилек не помешал чтоб сразу купить, а то машина будет не на ходу. Осталось текстолит найти.

Текстолит берется у "ЗЛЫХ" электриков...

Шпильки в студию!!!

Все ждем!!!

Свою задрал зад на 30, перед на 25,не судите строго, такие дороги. Проставки на рынке от короллы 120 вздовой 1200 4 штуки вместе с железками, теперь по дороге на дачу попом не шоркаю. На трассе разгонял до 170, изменений не заметил, крен на поворотах тоже больше не стал, разве что пожеще стала самую малость,но это терпимо.

Вообще-то дорожный просвет автомобиля установленный изготовителем увеличивать не стоит, особенно это относится к любителям скорости, т.к. увеличение просвета ухудшает устойчивость авто, об этом,кстати не однократно было написано в многочисленных изданиях про автомобили.

А я слышал что полсле поднятия передка внутрение гранаты умирают . правда это был базар про жиги.

ребят, какие проставки? что за бред... не устраивает клиренс то TOYOTA LAND CRUISER решит Ваши проблемы. Когда был у меня Эльгранд то на форуме элеводов тоже гул стоял проставки ...проставки...рыбалка тайга. Да не те это машины чтоб проставки на них тулить. Это как на скай гэтр ставить проставки.. виш стоит около 12-14$..ребят ну за эти деньги можно джипа взять же.
извините если задел кого.

был у меня один занятный случай, показалось мне , что мой бигхорн недостаточно резво разгоняется и едет ( 3.1, коробас, коротыш) так вот приехал я в сервис и говорю сервисмену так мол и так, глянь сколько выдувает турба, да сколько очей компрессия...померил он все в порядке...и знаете что сказал мне? в общем друг хороший и исправный у тебя джип, дорогой? я ответил -да )) так вот ты продай его, отвечает он мне, купи себе твинтурбовую супру и все О'КЕЙ будет тогда у тебя....
Вывод сей басни таков, что каждая машина расчитана и сделана совсем не глупыми японцами для каждой конкретной цели...и не стоит думаю из виша конструировать кроссовер , лишнее это. за эти деньги можно киа соренто взять с мотором детроит -дизель, либо х-трейл или много чего другого...

P.S. модератор если пост флуд то удаляйте

-Ага, только с японскими автомобилями их дороги нам не возят
Это мож. по мкаду на 4см клиренса ездить комфортно, а у нас в сибири 15см это минимум, чтобы низ не разодрать, тем более что вместимость авто распологает к выезду на природу и вот как-раз проставки в сочетании с жесткой подвеской позволяет ездить там, где ходят CRV, RAV4 и прочие паркеты...
Про умирание гранат- всему есть разумный предел, у виша это перед 15мм,
зад 25-30мм, езжу 2 года все ровно и устойчивость на трассе до 140км нормальная.
А вот зимой изредка приходится жалеть об отсутствии полного привода, по свежему снежку в горку, где раньше на тоновом седане не напрягаясь залазил, виш только с разгона заходит на одинаковой резине, и в боковой занос по гололеду его стаскивает по круче, но таких моментов в год единицы, а для рыбалки/охоты нужен не крузак а УАЗик...