Владею Вишем с 2012 года.
Коротко о авто: Тойота Виш 2007г.в., Кузов ZNE – 14, движка 1ZZ, объем 1,8л, 4wd.
Изначально, когда брал стояло на авто литье « данное» на летней резине. Так как брал зимой, в январе пришлось взять зимнюю резину с литьём (Тойота), и. покупка авто проводилась во Владивостоке.
При эксплуатации в летний период сильно ощущалась вибрация при езде около 110-120км/ч. Неоднократно балансировал. Результатов ноль.
Но как-то заехал на одну монтажку в очередной раз отбалансировать передние колёса… Не отрывая грузов литье начали проверять на балансировочном станке. Станок показал … 0. Я был в шоке. Начали разбираться. Он посмотрел всё (литье, ступицу) и говорит, что литьё не центруется, а притягиваясь только гайками – нарушается центровка колеса. Достаточно 0,5мм, и всё.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Посоветовал найти центровочные кольца и проблема исчезнет…
Нашел в магазине такие, пластиковые ( ссылка ), но прикупил ещё там и алюминиевые.
Внутренний рамер кольца 54,1мм, внешний 73,1мм. он подбирается по Вашему литью.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
.После установки реально вибрация закончилась!!!
Установить – минутное дело.
1. Снять колесо.
2. Проверить плотность прилегания кольца на ступицу и также плотно чтоб прилегала в литьё.
3. Установить кольцо на литьё.
4. Установить колесо на место.
ВСЁ!. Никаких особых знаний и инструментов ненадо, разве что замерить отверстие в литье...
P.S. Пропала и вибрация при торможении на скорости свыше 90км/ч. (ранее ощущалась, думал протачивать тормозные диски или перегрел их!!!)
