Зима пришла.

13.11.2007, 5:24

Владельцы ВИШ пережившие прошлую зиму, поделитесесь опытом.
При каких температурах Виш реально мерзнет.? Учитывая что масло синтетика, акумм в порядке, и т.д.
С каких минусов стоит включать прогрев?
Может были ситуации когда машина реально заводилась при -20 а при скажем -25 уже нет?
Про свою прошлую машину я знал с точностью до 3 градусов.
Короче смысл вопроса таков.
Какой порог замерзания!?

13.11.2007, 6:35

Может, зима была не холодная, но заводился всегда без проблем. Правда, ночевала в гараже.

13.11.2007, 9:28

Отъездил всю прошлую зиму. На старом японском аккумуляторе. Не заводилась после минус 25-27. Прикуривал. Аккум разряжался настолько, что сбивалось время на часах и радиостанции на приемнике.

13.11.2007, 13:31

Автозапуск рулит! Можно ставить прогрев при достижении заданной температуры- допустим при -5 или -10 .

13.11.2007, 14:13

с прогревом понятно..
он стоит)) и по температуре двиг и по времени и вроде как даже по температуре салона(могу ошибится ,не разобрался с сигналкой до конца). просто интересно .. бывает же такое.. с вечера тепло.. не там заночевал или домой не вернулся на пару дней))) а авто стоит.. мерзнет))

11.12.2007, 18:14

у меня в -20 без прогревов заводилась раза с 4-5,
но по долгу не крутил, сек. по 2-3
больше так стараюсь не делать.
либо прогрев либо в гараж теплый.

11.12.2007, 23:16

monah @ Сегодня в 18:14
у меня в -20 без прогревов заводилась раза с 4-5,
но по долгу не крутил, сек. по 2-3
больше так стараюсь не делать.
либо прогрев либо в гараж теплый.

В эту зиму всего пару раз было -20 у нас. Заводилась с полпинка, а вот когда теплее, градусов -12 - 15 заводится почему-то похуже... Толи влажность, то ли еще чего, пока не понял...
PS Свечи не менял. Аккумулятор новый поставил. Тот, который пришел с машиной смешной какой-то, по размерам типа батарейка "Крона"

)

12.12.2007, 7:23

На старых свечах бывало и со всторого в -18, а на новых пока с первого всегда, но холодов еще нет. Аккум тоже поменял.

12.12.2007, 9:40

В -20 заводится с полпинка. Единственное, стартер крутит помедленнее. Проверил плотность элетролита, оказалась 23. Поэтому дело скорее всего в нем. Думаю поднять плотность до нормы, но не знаю пока как правильно это сделать.

12.12.2007, 12:32

Прошлую зиму стоял на улице , проблем не было. Заводил и при -30 со 2раза без прогрева, но аккумулятор был новый. Щас стою в кап.гараже. Вооще никаких проблем, да и зимы еще не было, а будет ли? опять гавно тает.

13.12.2007, 18:37

Ночует Вишик на улице. Движок 1ZZ 1.8 . За время владения был мороз до -22, заводилась с утра без ночного прогрева. (правда не знаю как, завожу дистанционно). Завтра будет примерно -12 пойду с утра заведу ключом - посмотрю. Бензин лью 92. Нет, вспомнил, один раз заводил ключом было на момент заводки -17, вроде ночью было -20. Завёлся Виш со второго раз, первый раз подхватил и заглох.
По опыту владения машинами с ПРАВильным рулём до -25 проблем не было, но для увеличения ресурса движка, если знаю, что ночью будет ниже -20, ставлю прогрев по температуре двигателя 0. Масло синтетика 5w-30.

14.12.2007, 11:14

12 дней машинка стояла, пока я отдыхал. Запустилась как обычно с пол пинка

14.12.2007, 21:00

-23 максимум что было в эту зиму. С пол пинка это "ду" и взрыв. У меня "ду-ду-ду-ду" и взрыв. Не жду когда насос накочает топливо, ставлю ключ и сразу начинаю круть. И так в любую температуру. Ежу кажный день. правда раз заметил стартер крутит медленнее, окошко аккумулятора показало недостаточно зарядки.

15.12.2007, 17:54

Сегодня заводил -20. Начал заводить - крутил секунды 3. Не завёлся. Со второго разу практически сразу. Но чувствуется что ему не приятна такая температура.

18.12.2007, 17:07

Температура -40 , заводиться без проблем с первого раза. На улице стоит по несколько часов без подогрева. Правда подвеска замерзает, становиться машина как табуретка

19.12.2007, 15:39

Phodor @ Вчера в 17:07
Температура -40 , заводиться без проблем с первого раза. На улице стоит по несколько часов без подогрева.

Ну ты угорел !!! посмотрел бы я (думаю многоие тут) как ты ее заведешь после ночи на улице да в -40, без прогревов.
Могу даже поспорить на вискарь дорогой что хер ты ее заведешь!

у меня в -100 глушиш машину, тут же заводится с первого раза, во как !

19.12.2007, 21:05

Год назад у нас было (конкретно на Юго-Западе Екб) - 38, Тойота ОПА (движок=WISH 1,8), запуск по таймеру через четыре часа. Если считать 4 часа за "несколько" то охотно верю

20.12.2007, 2:48

Кто нибудь засекал за сколько остывает двигатель до внешней температуры ???
Могу сказать что в -20 полность прогретый двигатель "замерзал" до -5 за 7 часов. Так что ЕСТЕСТВЕННО что она будет заводиться через несколько часов!!!!!!!!!!!!!

20.12.2007, 4:43

Когда на улице -14..
Паркуясь в 20 00, температура двигателя утром -7 !!!
Это в подтверждение слов monah,
Да, что говорить.. днем когда -20 -25 авто вообще не грееш.. на работу приедеш утром, в 18 00 заводиш и без проблем.. даже не заморачиваешся..

20.12.2007, 7:37

Серг @ Вчера в 21:05
Год назад у нас было (конкретно на Юго-Западе Екб) - 38, Тойота ОПА (движок=WISH 1,8), запуск по таймеру через четыре часа. Если считать 4 часа за "несколько" то охотно верю

Да было такое, но у нас Октябрьский район тока до -35 опустилось

, дак рабочий ВАЗ2104 после 1.5 суток стояния на улице завелся с 5раза , а Тойота Ноах 2,0 3S-FE у отца стояла рядом столько же нет вообще, крутила раз 10, свечи выкручивали......итд.

ждали тепла потом

и в -25 после просушки свечей и зарядки аккума дома она сама завелась, вот так бывет

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: