вообщем поменяли мне ступичный узел на заднем, правом колесе. и стали загораться чеки -ручник, АВС и 4wd. узел оригинал. созвонился с автоэллектриком- говорит , что может нет магнитной ленты на подшипнике и поэтому у меня теперь не работает АВС и 4везде. загораются они после пару минут езды, причем после того как притормозиш и слышно как щелкает АВС и через несколько секунд чеки загораются. что это может быть? из-за чего?

серко @ 4.10.2014, 0:03
вообщем поменяли мне ступичный узел на заднем, правом колесе. и стали загораться чеки -ручник, АВС и 4wd. узел оригинал. созвонился с автоэллектриком- говорит , что может нет магнитной ленты на подшипнике и поэтому у меня теперь не работает АВС и 4везде. загораются они после пару минут езды, причем после того как притормозиш и слышно как щелкает АВС и через несколько секунд чеки загораются. что это может быть? из-за чего?

Ручник - проверь уровень тормозной жидкости.
ABS и 4WD - как мне кажется датчик ABS не в порядке.

тормозная жидкость в норме, а вот датчик может быть. провода при замене могли и потянуть.

Датчик ABS. Однозначно.
Проверяй провод, который идет к датчику.
Еще один вариант, это забывчивость мастера. Мог забыть поставить кольцо, c которого датчик ABS считывает информацию.

спасибо, буду искать.

нашли причину. был обрыв провода АВС на заднем, правом колесе. все теперь в порядке. УЧКУДУК ТЫ БЫЛ ПРАВ!

серко @ 14.10.2014, 17:36
нашли причину. был обрыв провода АВС на заднем, правом колесе. все теперь в порядке. УЧКУДУК ТЫ БЫЛ ПРАВ!

Всё хорошо, что хорошо заканчивается. ;-)
Удачи!

Хмм, у меня вот та же проблема. Но датчик АБС я уже менял и перепаивал, проблема не ушла. Теперь помимо загорающихся ламп на панели добавилось ещё и срабатывание АБС в самом конце торможения.

у меня бывало и так: нажмешь на тормоз, сработает АВС и вскоре загораются чеки. ошибки стерли, обрыв устранили и все теперь полный порядок.

Ребята помогите разобраться. На приборе одновременно горит чек двигателя, скользкая дорога и VSC в чем причина?