Подскажите какие признаки поведения двигателя, должны быть, чтобы менять топливный фильтр, а то лишний раз лазить туда не охота и дороговата 1200 руб.

если машина новая, то замени сразу,а потом, каждые рекомендуемые тыщи км. Сколько они рекомендуемые - я пока не знаю, еще не интересовался, но думаю можно глянуть в любой сервисной книжке тойоты и скинуть пару-тройку тыщ км на скоткое качество бензина+неоригинальность фильтра.

Открываю книгу
Замена топливного фильтра через 80 тыс.,или 96 месяцев.Но есть примечание: С учётом качества используемого бензина,замену топливного фильтра рекомендуется производить при наличии признаков выхода из строя,во избежании повреждения топливного насоса.

суть то вроде как раз в определении наличия или отсутствия этих самых признаков выхода из строя

Поменял на пробеге 60 000 км.

По моему опыту скажу следующее:топливный фильтр это расходник его меняют всвязи с определенным пробегом или исходя из прошедшего времени.Но в 90-х годах годах,когда меняли что либо в случае поломки,у топливного фильтра были следующие симптомы:глохнет внезапно/даже на горячем двигателе/ или просто не заводится.Если мои знания вам пригодились,то слава БОГУ!

на рабочей машине, бензинке, меняю топливные фильтра осенью и весной. там выходит подороже, чем 1200, но считаю экономить на этом не оправдаанно. другое дело, что менять, к примеру, еще не плохой родной фильтр на "не понятно что"... вот тут делема...

Смотря откуда заливать бензин в БАК(с канистр или на дешевых заправках).
А симптомы могут разные(на свей тоже грешил на топливный фильт,(пробег около 100 тыс, поменял симптомы не изменились ), пришлось копать дальше, ну а с заменой я думаю каждый решит когода пора!!!(или машина когда чахнуть начнёт, вот тогда самое ....... пора)

poloz1984 @ 1.01.2009 - 16:44
Подскажите какие признаки поведения двигателя, должны быть, чтобы менять топливный фильтр, а то лишний раз лазить туда не охота и дороговата 1200 руб.

фильтр меняется легко,
замена каждые 10-15000км в месте со свечами K16PR-U11 DENSO желательно перед зимой. и для профилактики нужно делать промывку топливной системы инжекторов.после этой процедуры подымается динамика приёмливость,экономия топлива и свежие дыхание двигателя. просто качество нашего бенза желает лучшего. сам этим занимаюсь,если что спрашивайте.

Ты наверное замену воздушного фильтра написал. Топливный по регламенту через 80 тыс.км. У нас можно через 40 тыс.км. Но через 10-15 тыс.км. - это лишнее.

Если топливный фильтор менять через каждые 10тыс то тогда и седение пасажирское заднее левое лучше не ставить и в половом покрытии отверстие вырезать.Для быстрого доступа!

Не знаю как на японках,а на Сонатах и других корейцах у которых фильтр стоит также в баке по регламенту каждые 30т.к.

Видимо вот оно отличие между японским фильтром и корейским!

На Королле 1994 г.в. отъездил 6 лет (130 000км) и ни разу не менял топливный фильтр... машина ездит до сих пор и динамика в порядке и расход топлива.
Понимаю, что это не есть хорошо и так делать нельзя... просто привожу факт в качестве примера.

baalex1 @ Вчера в 16:12
Ты наверное замену воздушного фильтра написал. Топливный по регламенту через 80 тыс.км. У нас можно через 40 тыс.км. Но через 10-15 тыс.км. - это лишнее.

после замены фильтра ради интереса разбей его молотком и увидишь что мы льём в бак.100%фильтр не задерживает всю грязь. когда грязь вода поподает в инжектора то это уже не есть хорошо,бывает даже засранные до такой степени что и ультразвуковая очистка не берёт,только замена инжектора ,накладно будет новые брать,вот и думать на чём экономить.
то что написано может быть в японии так на ихнем топливе,но не в России где бенз ослинной мочёй бодяжат. каждый решает сам.я своё мнение высказал как делаю лично я, просто приходится каждый день сталкиватся с этими проблемами по работе.

TIV @ Вчера в 16:35
Если топливный фильтор менять через каждые 10тыс то тогда и седение пасажирское заднее левое лучше не ставить и в половом покрытии отверстие вырезать.Для быстрого доступа!

советую сразу где лючок в бак сделать разрез крест накрест,для быстрого доступа после снятия заднего левого сидения

советую сразу где лючок в бак сделать разрез крест накрест,для быстрого доступа после снятия заднего левого сидения

Совет дешового СТО.Фильтор менял сам потратил на пол часа больше времени но зделал всё культурно.ПОРЕЗАТЬ АВТО ВСЕГДА МОЖНО УСПЕТЬ,ВЫ ПОПРОБУЙТЕ ЕГО ЦЕЛЫМ ОСТАВИТЬ!!!

baalex1 @ 13.01.2009 - 16:12
Топливный по регламенту через 80 тыс.км. У нас можно через 40 тыс.км. Но через 10-15 тыс.км. - это лишнее.

На Више откатал пока 5000 км. Топливный еще не менял, но собираюсь. А по предыдущей тойоте могу рассказать. Поменял через 35000 км и решил посмотреть "а таки чего там внутри". Распилил, открыл. Нашел все, ну кроме использованных презиков! Бензин у нас такой... веселенький! С того раза менял каждые 20000. И не вскрывал более!!!

Не могли бы поподробнее с фото вложением, рассказать как меняется топливный фильтр.

demidro @ Сегодня в 06:35
Не могли бы поподробнее с фото вложением, рассказать как меняется топливный фильтр.

В поиске покопайся, есть уже тема по замене фильтра с фотографиями