Привет всем!
При остановке на «D», идет сильная вибрация по всему кузову, двигатель просто колбасит, отпускаешь педаль тормоза – все проходит. При переключении на «Р», все нормально. Обороты в номе. Может подушки двигателя пора смотреть? Кто с подобным сталкивался?

Сталкивался, но на предыдущей машине "ОРА", была такая же хрень. От чего не разбирался, так как в скорепродал, потому что увидел WISH.

Скорее всего подушки двигателя, КПП

У меня такое на РАВике было. Держишь педаль тормоза в положении Д, движок то глохнет на секунду, то сам потом подхватывает. От этого машину и колбасило. Мастера валили все на плохой бенз и т.д.
В результате сам устранил неисправность путем замены 1 свечи и двух проводов. Были пробиты. Определить пробой очень просто: на белом изоляторе свечи черная полоса сверху вниз, на проводе во внутренней части, которая свечу обхватывает, белая полоса. Если провод с такой полосой, по-любому на замену его и свечу, иначе новую свечу тоже быстро пробьет.
Думаю, что это поможет решить твою проблему, если сам уже не решил.

Mulyar @ Сегодня в 09:35
У меня такое на РАВике было. Держишь педаль тормоза в положении Д, движок то глохнет на секунду, то сам потом подхватывает. От этого машину и колбасило. Мастера валили все на плохой бенз и т.д.
В результате сам устранил неисправность путем замены 1 свечи и двух проводов. Были пробиты. Определить пробой очень просто: на белом изоляторе свечи черная полоса сверху вниз, на проводе во внутренней части, которая свечу обхватывает, белая полоса. Если провод с такой полосой, по-любому на замену его и свечу, иначе новую свечу тоже быстро пробьет.
Думаю, что это поможет решить твою проблему, если сам уже не решил.

Спасибо, в выходные посмотрю свечи, но думаю вряд-ли, больше походит на подушку, но это можно определить только путем замены, начинаю искать подушки двигателя….

Возможны проблемы с АКПП. Выход из строя одного из датчиков. Прокатись чуть-чуть, остановись, поставь рычаг в положение Р, потом опять в D, если будет толчок, тестируй коробку.

да это помоему в большей или меньшей степени косяк всех Тойот.....уменя есть но чуток....

MISHANя @ Сегодня в 08:41
да это помоему в большей или меньшей степени косяк всех Тойот.....уменя есть но чуток....

Вряд ли косяк Тойот. У меня, например, такого на обоих машинах нет. Было на Раве (писал выше), но заменя свечей и проводов устранила проблему.

не знаю про тойоту.....на Мазде это стандартная болячка лечилась промывкий клапана холостого хода (300 рублей в сервисе) и в меньшей степени промывкой узла дроссельной заслонки.

Как то машина начала глохнуть на светофоре, заехал, промыли клапан и всего делов....

на проводе во внутренней части, которая свечу обхватывает, белая полоса. Если провод с такой полосой, по-любому на замену его и свечу, иначе новую свечу тоже быстро пробьет

Не точу хамить, но на ВИШе катушки индивидуальные и про провода речи нет. Скорее всего это свечи и плохой бензин. Если на холостые в норме, обороты не плавают и подушки все целые- то все нормально. Кто не уверен- посмотрите как колбасит 1NZ на какой- нибудь королле- сразу успокоитесь.

Mulyar @ 19.03.2008 - 09:17

MISHANя @ Сегодня в 08:41
да это помоему в большей или меньшей степени косяк всех Тойот.....уменя есть но чуток....

Вряд ли косяк Тойот. У меня, например, такого на обоих машинах нет. Было на Раве (писал выше), но заменя свечей и проводов устранила проблему.

Так и есть, это косяк всех современных Тойот. В чём именно причина, пока никому не удалось выяснить.
ЗЫ. Я сам езжу на Toyota ОРА. На нашем форуме этот вопрос тоже актуален - но конкретно никто не может сказать, хотя у нас людей рукастых и с головой очень много.
ДЫК. Только вот смотрю форум у вас скучный какой-то.

HPI - а что ОПУ поменял на ВИШ? Машины то по моему очень похожи ИМХО

У меня тоже проблема с вибрацией. Когда останавливаешься на светофоре коробка в положении D, обороты падают до 600 и ощущается вибрация по кузову, не сильно колбасит, но приятного мало. На что грешить:на подушки не думаю, так как машина с аукциона, пробег 44, вряд ли япы за такой пробег смогли машину ушатать. Свечи не смотрел, но расход 8,5 л на сотню по городу говорит сам за себя. В первые обнаружил такую хрень, когда спал в машине при перегоне с Владика. Либо наш бензин такой, либо японцы так задушили двигатель, что он на холостых оборотах так себя ведет, опять же плюс наш бензин.

Как пришла машина у меня была вибрация на D не сильная правда, поменял свечи NGK (из японии тоже была на NGK), вибрация почти исчезла, через месяц снова появилась вибрация выкрутил свечи и одна оказалась пробита по изолятору, поменял все на Denso вот езжу полгода вибрации нет совсем ни на 92 ни на 95, только если не залить откровенно плохой бензин, чего я избегаю заправляюсь 90% на одной проверенной заправке. Хотя знакомый мне говорил до этого, что у него на NGK расход меньше низнаю может быть, но у меня вот такой опыт.

на нащем кубанском форуме один спец по японцам по этому поводу огласил:

забейте по двум причинам.... японцы для экорномии топлива холостой ход (и под нагрузкой) настраивают для работы на обедненной смеся..... что для нас при нашем бензине выливается в плохое неравномерное воспламенении и значит колбасню.... и 2 е это "Сравните сколько подушек было раньше на движке и коробке??? а сколько сейчас? вот от того и беды что их почти в двое меньше))))"

все сказанное перефразировано... но что тто подсказывает что смысл есть))))"

на нащем кубанском форуме один спец по японцам по этому поводу огласил:

забейте по двум причинам.... японцы для экорномии топлива холостой ход (и под нагрузкой) настраивают для работы на обедненной смеся..... что для нас при нашем бензине выливается в плохое неравномерное воспламенении и значит колбасню.... и 2 е это "Сравните сколько подушек было раньше на движке и коробке??? а сколько сейчас? вот от того и беды что их почти в двое меньше))))"

все сказанное перефразировано... но что тто подсказывает что смысл есть))))"

Я с тобой Mishanя согласен.Лил 92 вибрация была ,когда включался вентилятор кондиционера такое было ощущение что движек ща провернется вокруг оси.Полез посмотрел подушки целые.Сейчас лью только 95 вибрация уменьшилась,но присутствует.Стараюсь не обращать на это внимания.

Замена свечей и бензина (на 95), а также масла (чем черт не шутит) не помогает.
Остается ездить...

Тоже чувствуется вибрация, что на D. что на P. Свечи с проводкой буду смотреть в выходные. После покупки заезжал на станцию - менял масло сказали что гидронатяжителю каюк приходит. Надо идти к спецу по движкам... На таком же двигателе (у филдера) проверял - все нормально, ни шума со стороны двигателя при заводе. Вибрацию вроде бы тоже не почувствовал.

когда холодный 1200-1300 крутит тогда на D вибрация
а прогретый 600-700 нормально
это автомат видимо напрягается
ему ж ехать надо а он стоит
попробуйте одной ногой тормоз нажать а второй газ немного
и почувствуйте разницу

И на Спаське такая беда была, а теперь и на Више.
Диагностика, а точнее диагносты ничего не находят.
На светофорах ставлю в положение N и не гружусь.

MISHANя @ 4.08.2008 - 11:29
на нащем кубанском форуме один спец по японцам по этому поводу огласил:

забейте по двум причинам.... японцы для экорномии топлива холостой ход (и под нагрузкой) настраивают для работы на обедненной смеся..... что для нас при нашем бензине выливается в плохое неравномерное воспламенении и значит колбасню.... и 2 е это "Сравните сколько подушек было раньше на движке и коробке??? а сколько сейчас? вот от того и беды что их почти в двое меньше))))"

все сказанное перефразировано... но что тто подсказывает что смысл есть))))"

Сейчас 4 подушки, раньше вроде столько же было