иванча
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.10.2015
Город: Чита
Авто: Toyota Wish

28.5.2017, 6:58

доброго времени суток
возникла проблема после замены топливного фильтра авто стал заводиться со второго раза все уплотнительные колечки стоят новые
помогите советом кто нибудь может знает в чем причина

kms777
Вишегуру
Сообщений: 701
Регистрация: 2.4.2012
Город: Владивосток (Артём)
Авто: Toyota Wish

28.5.2017, 9:24

иванча @ 27.5.2017, 16:58
доброго времени суток
возникла проблема после замены топливного фильтра авто стал заводиться со второго раза все уплотнительные колечки стоят новые
помогите советом кто нибудь может знает в чем причина

Ещё раз разбирать и смотреть, может какая-нибудь резинка плохо встала. Или клапан, ну "таблетка" такая, в металлическом корпусе.
А фильтр нормальный? Может фильтр такой, что в него резинки нормально не встают.

Даже если вас съели, у вас есть два выхода.

solyasha
Вишеводик
Сообщений: 86
Регистрация: 24.8.2009
Город: Kursk
Авто: Toyota Wish

28.5.2017, 14:07

мотри кольцо уплотнительное топливного насоса.должно плотно сидеть в корпусе фильтра и штуцерок насоса плотно садится в него.такое было с неориг.фильтром
ссылка
ссылка

иванча
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.10.2015
Город: Чита
Авто: Toyota Wish

29.5.2017, 6:36

автоэлектрик диагност ехидно так улыбнулся и сказал причина не в этом

kms777
Вишегуру
Сообщений: 701
Регистрация: 2.4.2012
Город: Владивосток (Артём)
Авто: Toyota Wish

29.5.2017, 8:35

иванча @ 28.5.2017, 16:36
автоэлектрик диагност ехидно так улыбнулся и сказал причина не в этом

Если до замены фильтра проблем не было, а после замены они появились, то 99,9% проблема в том месте, которое трогал.
И 0,01% остаётся на совпадение.

Даже если вас съели, у вас есть два выхода.

artem_krk
Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 11.5.2013
Город: Красноярск
Авто: Toyota Wish

30.5.2017, 17:39

иванча @ 28.5.2017, 7:58
доброго времени суток
возникла проблема после замены топливного фильтра авто стал заводиться со второго раза все уплотнительные колечки стоят новые
помогите советом кто нибудь может знает в чем причина

Такая же проблема. Поставил фильтр линкс за 700 с копейками обошелся. Уже 3 раза перебирали, все резинки новые, все на месте. Ночь машина постоит - утром с пол оборота заводится. Днем если часика 2-3 постоит и потом 2-3 секунды маслать приходится. Остановка на 10-15-20 мин - заводится с полтырка.

иванча
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 27.10.2015
Город: Чита
Авто: Toyota Wish

29.6.2017, 15:58

был на диагностике подключили умную машинку она выдала нехватку воздуха. скачки угла опережения зажигания
сказали надо чистить форсунки. дроссельную заслонку. и клапан вентиляции картерных газов(находится в крышке клапанов справа
сделают отпишусь

kms777
Вишегуру
Сообщений: 701
Регистрация: 2.4.2012
Город: Владивосток (Артём)
Авто: Toyota Wish

29.6.2017, 17:08

иванча @ 29.6.2017, 1:58
был на диагностике подключили умную машинку она выдала нехватку воздуха. скачки угла опережения зажигания
сказали надо чистить форсунки. дроссельную заслонку. и клапан вентиляции картерных газов(находится в крышке клапанов справа
сделают отпишусь


Давай начнём сначала.
Вот ты ездил, ездил, у тебя машина заводилась хорошо, с первого раза. Ты решил поменять топливный фильтр. Поменял его и машина стала заводиться со второго раза. Да если всё было нормально до того как залез в топляк, а после манипуляций с топляком всё стало плохо, то там и проблема. Дело может быть в плохих уплотнительных кольцах. Плохой топляк, что на него резинки не встают. Резинки при установке порвали. Клапан был на издыхании, хапанул воздух и помер окончательно.
Теперь немного теории. В герметичной топливной системе, при заглушенном двигателе, топливо должно находиться под давлением и никуда не вытекать. Вытекать оно может либо обратно в бак, либо через убитые форсунки.
На тоётах, топливный насос начинает качать вместе со стартером (есть машины где включается топливный насос с зажиганием, но не на тоёте виш).
Вот ты первый раз начинаешь крутиь стартером, а топливопровод на половину пустой и нужно время, чтобы он накачался бензином. Со второго пуска машина запускается, потому что топливопровод уже под давлением.
Теперь вернёмся к твоей диагностике. Ошибка, если она возникла, то она запоминается в "мозгах" и при диагностике считывается. Ошибка может прописаться если снимешь с датчика фишку на пару секунд при заведённом двигателе. Или по каким-то другим кратковременным причинам. Можно снять минусовую клемму минут на 5 и эти ошибки сотрутся. И если они не появятся снова, то на них можно забить. Не стираются таким образом ошибки подушек безопасности, но это другая песня.
Теперь дальше. По поводу чистки форсунок, может быть и соглашусь, но не факт.
ДЗ, если у тебя с холостыми оборотами всё в норме, то не виновата. Да даже если и не в норме, то она должна быть засрана очень сильно, чтобы машина не заводилась.
Клапан вентиляции картерных газов, на пуск двигателя то как повлиять может? Вобще не слышал, чтобы возникали с ним проблемы на 1zz. Он у нас вобще есть?)))
Копай туда, после чего машина перестала заводиться.

Даже если вас съели, у вас есть два выхода.

artem_krk
Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 11.5.2013
Город: Красноярск
Авто: Toyota Wish

30.6.2017, 11:05

Покатался недельку и всё нормализовалось.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0