и кузовок сильней подвержен корозии в тёплых гаражах или стоянках.
так что это действительно делема - деньги или комфорт

Ну насчет корозии я не переживаю не собираюсь я на нем так долго ездить...., да и вытяжки вроде хорошо работают, здесь вопрос скорее по деньгам.

Ставлю только картонку на весь радиатор и все! Стою на улице круглый год Ну и незамерзайка и прочее само собой.

Bag16 @ 3.11.2010, 11:53
Согласен, вот сижу и думаю - загонять ли на зиму до середины марта в теплую стоянку вишика, сел в него и тепло сразу:), но цена кусается за теплое удовольствие:(

Примерно в 4,5 тыщи обойдется установка подогрева передних сидений в сервисе.
Если только на водительское, то дешевле.
У меня включение подогрева на водительском сиденье сделано еще и с допканала сигнализации.
Завел с пульта машинку и подогрев включил. В машинку сел, а сиденье теплое уже.
Переключатель климата зимой всегда в положении "AUTO". ОН не включает вентилятор пока двигатель не начнет нагреваться, тем самым экономит время на прогрев.
При сибирских условиях на зиму кидаю старенькое покрывало в багажник.
Резиновые складные дорожки для самовыезда из грязи (снега) все не соберусь приобрести, а покрывало брошенное под буксующее колесо в снегу очень недурственно помогает.

Как пойдут морозы, из запасника достанется флакончик с размораживателем замков. Чтобы не было проблем с открыванием гаражного замка.
Замок навесной. Гараж металлический, не утепленный.
Быстро прогревать салон очень помогает шумоизоляция. Плохо, что до крыши, а точнее ее шумоизоляции руки не доходят.
Изотон (похож на фольгированный пароллон), наверное, не давал бы теплому воздуху, который по законам физики стемится вверх, так быстро остывать.

Давно практикую заливать отходы от домашнего производства крепких алкогольных напитков в бачёк омывателя. В летнее время использую их для розжига мангала. Накопились по осени остатки, литров пять "голов", т.е. головных эфирных фракций спирта при ректификации самогона крепостью 96*. Наполнил бачёк омывателя, осталось около 300мл, влил их в топливный бак. Двигатель при этом устойчиво работал на холостых. Через секунд 30 обороты вдруг поднялись примерно на 200. "Прогозавал", опустились до 600. Заинтересовался. Погуглил.
Понял, что по мимо связывания конденсата, спирт повышает октановое число бензина. Тем более головные фракции спирта или технический спирт, богатый эфирными спиртами.
Кроме того, выхлоп перестал смердеть сероводородным запахом.
Вроде бы еще происходит очистка топливной аппаратуры.
Теперь знаю куда девать отходы "производства". :-) И мне хорошо и автомобилю облегчение.:-))

Горняк @ 3.11.2010, 20:51
Давно практикую заливать отходы от домашнего производства крепких алкогольных напитков в бачёк омывателя...

Я понимаю, конечно, что и на автомобиль это благоприятно действует. Но разве в таком деле могут быть отходы?

Если относишься к своему здоровью с "пристальным вниманием", то отходы обязаны быть.:-))
Если серьезно, то нормальный самогонщик так называемый первак обязательно утилизирует. В моем понимании - в бачёк омывателя.
Ну а ректификаторщик, получающий отходы крепостбю 96* просто обязан их попробовать слить в топливный бак! :-)
Мне даже показалось, что мой Вишек стал немного резвее. Наверное эффект плацебо. Тем не менее, в Скандивавии уже давно существует бенз на 10% из этила.
По крайней мере, я теперб знаю куда девать отходы ректификации!:-=))

Смех смехом, а спирт в бак - тема.
Нашёл популярную статейку на эту тему: ссылка.

Цитировать не буду... Но...
Я не рекомендую лить "отработку" домашнего производства в омывайку, я 1раз залил ректификат в бачок, ч/з 5 минут пользования брызгалкой получил качественный "приход" в голову... Ну нах....й...

ну в бак это давно известный способ вывода воды - только 200мл маловато как я знаю....

а в омыватель - честно говоря и жижка то не так дорого стоит

На счет 200мл мало. 200мл 96* азеатропа - это примерно 450мл 40* сортировки, если развести спирт с водой. В баке расп/изд/яйского водителя столько воды накопится если он несколько зим будет ездить с пустым баком все зимы.
Была у меня в течении 10 лет Королла-2 84г и один раз в 40* мороз я "поймал" эффект конденсата в баке. До дома 120км, а она задергалась, а потом работала только на холостых оборотах. При малейшем нажатии на педаль акселератора глохла. Спасла меня заправка до полного бака на подвернувшейся запр.станции, поехала дальше без проблем, но перед домом опять задергалась. На утро уволок машин в теплый бокс, снял бензобак, через отверстие видно было пятно-клякса на дне. Вода. Повидимому в мороз кристалики льда забили сетчатый фильтр топливоприемника и бенз не поступал в нужных количествах.
При сегодняшней ситуации на рынке автоспецпрепаратов и маркетинге я не доверяю продавцам. Лучше я залью в омыватель свою "продукцию", и буду при этом уверен, что там не смесь метилового спирта от "гидрашки" от которого действительно не только башня поедит, но и зрение можно потерять. Да, запашок присутствует, но меня не напрягает и не действует на здоровье. Единственный минус - ГИБДД. Но если ты не позволяешь себе езду за рулем под градусом - тебе это не чем не грозит, объяснишь сотрудникам причину запаха.
Кстати, я даже летом заливаю в бачек сортировку 40*. Лучше чем всякие фэри отмывает со стекла останки протеинов всяких летающих тварей.
На счет экономической выгоды. У меня это отходы. А продукцию всяких якобы брэндов я бы действительно поостерегся лить. Не известно что там налито. Если уж наши пилоты умирают от технаря, который оказался метилом.

Горняк @ 4.11.2010, 22:55
 У меня это отходы. А продукцию всяких якобы брэндов я бы действительно поостерегся лить. Не известно что там налито. 

Ну не все же самогон гонят! Вот и приходится не отходы самогоноварения заливать, а, рискуя здоровьем и жизнью, заливать продукцию всяких якобы брэндов. 

Горняк @ 3.11.2010, 22:33
Если серьезно, то нормальный самогонщик так называемый первак обязательно утилизирует. В моем понимании - в бачёк омывателя.

А я чето слышал, что первачек самый то! Для нутра.
Ну не спец конечно в этом деле.

Только купил машинку, промыл инжектор.
После этого всё время ездил с CASTROL TBE.
На днях, после двух лет эксплуатации решил опять помыть инжектор. Во время промывки копоти практически не было - инжектор был чистый. Вышеуказанная бодяга по инструкции так же удаляет воду из бака. На стоимость заправки практически не влияет, не то что liqui moly.
Стоит только добавить, что всё время заправляюсь на лукойле 92-м бензином.

первак на самом деле яд - в древней руси его всегда сливали в утиль.
а насчёт метила в омывателе - покупайте с ароматизаторами, там его точно нет, потому что метил их разлагает....вощем не могут сосуществовать в одной канистре одновременно метиловый спирт и ароматизаторы.

Угрюмый @ 5.11.2010, 3:18
Только купил машинку, промыл инжектор.
После этого всё время ездил с CASTROL TBE.
На днях, после двух лет эксплуатации решил опять помыть инжектор. Во время промывки копоти практически не было - инжектор был чистый. Вышеуказанная бодяга по инструкции так же удаляет воду из бака. На стоимость заправки практически не влияет, не то что liqui moly.
Стоит только добавить, что всё время заправляюсь на лукойле 92-м бензином.

Тоже уже давно пользуюсь CASTROL TBE. Очень довлен.Как то получилось что несколько заправок не добавлял присадку,по ощущениям вроде как тупее разгон,а начал лить все нормуль.Опять же по ощущениям.

мнения противоречивые
вот интересная ссылочка - ссылка

у кого какие будут мнения насчёт сего чуда?

Dimskor @ 5.11.2010, 8:40
мнения противоречивые
вот интересная ссылочка - ссылка

у кого какие будут мнения насчёт сего чуда?

Мнение такое - чем бы дитя не тешилось, лиш бы не плакало! Пусть заливают что хотят, а я для профилактики 100г. спирта, один раз в год перед морозами заливаю и всю зиму спокоен. Конечно воды и на заправке налить могут.
У меня на Цефире VQ25DD похоже предыдущий хозяин вместо замены топливного фильтра лил присадки всякие, а мне не повезло - грязь пошла в ТНВД, забило регулятор давления и все сеточки на всех форсунках.

Выдержка из вышеуказанной статьи:

и поэтому присадку Castrol TBE придется взять только под подозрение, потому что именно ее и заливал постоянно владелец джипа Pajero с двигателем GDI 6G74

В любом случае химия сейчас шагнула хорошо.
Ясно, что все беды у нас от бензина. Был бы нормальный, никаких присадок не надо было бы.
В Японии ведь на заправках добавляют присадки в бензин, именно для двигателей с непосредственным впрыском.

Доброго времени суток, Вишеводы! Осенью 2009 года установил "Северс-М" 1.5 Кв, всю зиму без проблем, 20-30 мин. прогрева-отличный запуск. Советую, проверено и не только мной. Ещё силиконом можно пробрызгивать резинки на ходвки. У меня АКБ присмерти, посоветуйте какой купить для нашего Авто. Вопрос вторй. Как у Вас греет печка, у меня тепла от неё не дождёшся тёплый вохдух и не более, что делать?