В морозы завыла коробка. Четко после 40 км/ч и до 60км/ч. Вой выского тона, проонзительный. Есть и при наборе скорости и при сбросе. Раздается с левой стороны с переди.
Машинка 4 вд. не вариатор
Масло то я конечно сейчас поменяю, но....
Коробка похоже деланная - герметик красный. Наездил 2500 км. по Раше (масло еще не менял)
Кто сталкивался, лечил?
Расскажите опыт.
Алексей

Это тебе нужно с Ostrovом пообщаться. Он весь путь прошёл от АКПП до ступицы. Мастера попались плохие, не с того конца начали поиск неисправности.

А уверен, что это именно коробка воет?

baalex1 @ 1.3.2011, 15:36
А уверен, что это именно коробка воет?

на 90%

я бы все таки начал бы с подшипника ступицы.

Поменял масло - не помогло. Но его все равно менять пора было. Куды думать дальше - хз

Попробуй пропинать колеса, (только задача не просто пинать а услышать постороние стуки) и если подвеска не уставшая то услышишь разницу между своей машиной и другим вишиком. Только предупреждаю разница в отзвуке будет не большая. Пиная колеса оч. быстро диагностируется подвеска, правда в целом, без конкретики того или иного узла. В идиальном варианте удар глухой без отзвуков, что спереди, что сзади. Если будет постороний звук то вполне возможно, что ступичный.

Petr @ 4.3.2011, 10:57
Попробуй пропинать колеса, (только задача не просто пинать а услышать постороние стуки) и если подвеска не уставшая то услышишь разницу между своей машиной и другим вишиком. Только предупреждаю разница в отзвуке будет не большая. Пиная колеса оч. быстро диагностируется подвеска, правда в целом, без конкретики того или иного узла. В идиальном варианте удар глухой без отзвуков, что спереди, что сзади. Если будет постороний звук то вполне возможно, что ступичный.

Вывешивали крутили, качали, вроде не ступичный. Хотя лучше бы он. Поменял - забыл.
Ищем.

Jiga @ 4.3.2011, 8:47
Вывешивали крутили, качали, вроде не ступичный. Хотя лучше бы он. Поменял - забыл.
Ищем.

Я на фунтике сталкивался с такой бедой, и при вывешивании и качании признаков умирания ступичного не увидел. Причем моё извращение дошло даже до вывешивания передка и стоячего разгона что то в районе 100 и всё было тихо, без гула.

смотри задние ступицы - причем тщательно смотри- сними колеса задние на подъемнике товарища за руль и на драйв до 60-70 км а сам снизу слушай (я слушал через металлический удлинитель (вороток) причем у меня гул от задней правой ступицы давал вибрацию и гул в раздатку. Еще посмотри на крестовину (первую от раздатки в сторону заднего редуктора) + саму раздатку слушай (обычно воет подшипник в хвостовике) и еще посмотри (послушай) раздатку там где правый привод выходит из раздатки (там подшипник на валу прижат обоймой) почему правый да потому что его вал проходит через всю раздатку в коробку. еще проверь подвесные подшипники (если будешь снимать их не перекрути (по оси) при установке иначе перекосится кардан) вот таким макаром я у себя искал эти надоедливые гулы и шумы... а так как до ступицы дошел в последнюю очередь то у меня теперь в запасе коробка автомат в комплекте с двумя раздатками...вот такие пирожки...и никому не верь -сам ищи...я объездил и официалов и кустарей пока сам не допер где искать....

Да так бывает. На предыдущей машине я также стук искал 2 года пока сам не допер про подушку двигла. Придется опять самому диагностировать. Тока это не гул, а вой пронзительный

Вот эту тему еще посмотри "помогите, на скорости 70-80 км/ч посторонний гул". А лучше их объединить.
У меня тоже при определенной скорости гул с левой стороны при нажатии педали газа с 40-60 км/ч. Зимой его не замечаю, шипованная резина. У меня граната левая хрустит, так вот я думаю может она так в нагрузке подвывает.

Jiga @ 4.3.2011, 8:47
Вывешивали крутили, качали, вроде не ступичный. Хотя лучше бы он. Поменял - забыл.
Ищем.

Есть такая метода проверки ступичных подшипников: Выбираешь ровную и довольно широкую дорогу (уже проблема!) Едешь и виляешь - при повороте руля влево - нагружается левое переднее колесо - слушаешь изменения звука (гула). Соответственно направо - правое колесо. Если какой-то ступичный выработался - услышишь разницу в звуке. Очень редко бывает, что навернулись оба одновременно. Может поможет....
Когда вывесил колесо - нагрузки нет - звука нет.

Мастера советуют поменять масло в заднем редукторе. В общем наверное это не вредно сделать. Поменяю - посмотрим. Подшипник проверю

стрелок 34 @ 5.3.2011, 10:28
Есть такая метода проверки ступичных подшипников: Выбираешь ровную и довольно широкую дорогу (уже проблема!) Едешь и виляешь - при повороте руля влево - нагружается левое переднее колесо - слушаешь изменения звука (гула). Соответственно направо - правое колесо. Если какой-то ступичный выработался - услышишь разницу в звуке. Очень редко бывает, что навернулись оба одновременно. Может поможет....
Когда вывесил колесо - нагрузки нет - звука нет.

+1 метод очень действенный, мне горе механики долго искали пока я сам в поворотах не просёк, что под нагрузкой гудит сильнее, а всего то надо было магнитоле сломаться и в тишине поездить..всё сразу и услышалось )

Jiga @ 5.3.2011, 18:17
Мастера советуют поменять масло в заднем редукторе. В общем наверное это не вредно сделать. Поменяю - посмотрим. Подшипник проверю

Стесняюсь спросить: а в раздатке масло менялось? Есть оно там вообще?

Нет пока не менялось

У меня тоже завывает только тихо как камар. Поменял 2 раза масло В редукторе, 1 раз в раздатке, звук по прежнему такойже присутствует, ничего неизменилось.

Поменял масло в раздатке... Но стало теплее на улице и вой не проявляется. Пока проверили только подвесные. Отвязали, покрутили Мастер сказал нормальные. Я то в это время висел в машине на подъемнике. Надо еще подшипники проверить на вывешенной машине послушать самому.

Jiga @ 14.3.2011, 19:49
...Надо еще подшипники проверить на вывешенной машине послушать самому.

На вывешенной машине ничего не услышишь, т.е. всё будет нормально. Нужна нагрузка, только тогда звук проявляется на выработанном подшипнике.