AZ1990 @ 13.2.2012, 15:13
первая причина перегрев

Согласен, но у меня за 5 лет перегрева не было точно.

Где-то то читал.Утверждать не буду.Пример:-Лето,жара,включился вентилятор охлаждения двигателя,в конце поездки. Глушишь движок.Вот тебе и перегрев.

Андреевич @ 13.2.2012, 17:22
Где-то то читал.Утверждать не буду.Пример:-Лето,жара,включился вентилятор охлаждения двигателя,в конце поездки. Глушишь движок.Вот тебе и перегрев.

не знаю как на тойотах,а на газелях,как с добрым утром,едет- нормально,заглушил-закипел. Поэтому всегда даю отработать вентилятору. А вот статейка-для любознательных; ссылка

Андреевич @ 13.2.2012, 18:22
Глушишь движок.Вот тебе и перегрев.

Это я знаю, поэтому как ставил машину летом, дожидался пока включится и соответственно когда выключится(привычка по грузовой машине MAN 2000, охлаждение турбины).
Перегрев в моем владении, исключен(не знаю как в Японии)

Bag16 @ 13.2.2012, 5:24
да не факт, как говорит один моторист (руки у него из плечей растут), половина таких двигателей с японии уже приходит и масло, которое заливают в России здесь бывает не причем

У меня товарищ много лет с "японцами" работает. Тоже самое говорит. Что в Японии некоторые граждане масло вообще не меняют, а только доливают. В результате чего такая борода нарастает ( и масло там минеральное используют). К нему в сервис иногда такие экземпляры пригоняют.

Поддерживаю предыдущего оратора.Японские граждане порой удивляют своим отношением к технике.
Странно другое за 5 лет кастрол мог бы и смыть бяшу.А может и смыл а было еще больше.

ну ребят - нашли что сравнивать...газель и тоёту.
во-первых у них вентилятор на разных тем-рах запускается.
во-вторых на тоёте вентилятор запускается БУД-ом, а он не ждет нагрева до 100, вентилятор заранее запускается для предотвращения перегрева при любых обстоятельствах.
ну и в-третьих по вашей логике и без вентилятора после глушения движка может случится перегрев....что ж машину вообще не глушить?

и еще интересный фактик - почему то БУД запускает вентилятор когда машина стоит на холостых и достигает тем-ры 90 град....а потому что вероятность перегреть движок стоя на месте в разы больше.

ну и еще - на заглушенном движке ОЖ закипает потому что остатки тепла от цилиндров передаются ей, но сами то цилиндры дальше не греются....о каком их перегреве может идти речь?

киса и ося @ 13.2.2012, 19:19
Поддерживаю предыдущего оратора.Японские граждане порой удивляют своим отношением к технике.
Странно другое за 5 лет кастрол мог бы и смыть бяшу.А может и смыл а было еще больше.

эту бяшу никакими присадками не смыть. Разбирают движок и замачивают в соляре или керосине на длительное время.

найди свое масло :

ссылка

Фотографии двигателей после использования разных масел.

у меня Neste sity pro 5w

monah @ 15.2.2012, 4:19
найди свое масло :

ссылка

из этой ссылочки,делаю вывод,что любое масло-это не что иное.как русская рулетка

Не первый раз данная ссылка появляется на форуме.... Поддельщики рулят.

еще обратил внимание, на БМВ сервисный пробег 30т.км
Масло в гафно...

AZ1990 @ 16.2.2012, 1:26
из этой ссылочки,делаю вывод,что любое масло-это не что иное.как русская рулетка

Полностью согласен.

monah @ 16.2.2012, 3:30
еще обратил внимание, на БМВ сервисный пробег 30т.км

Не на любом масле. Только т.н. longlife

Что будим лить?

Геша @ 16.2.2012, 19:54
Что будим лить?

В любом случае косяков больше всего у кастрола. Его точно не будем лить.
Почему-то очень мало информации по ликви моли - судить не по чем.
А так на мобиле неплохие результаты.

Геша @ 16.2.2012, 20:54
Что будим лить?

самое безопасное-это лить медицинский спирт,и исключительно в организм...

Угрюмый @ 16.2.2012, 21:38
В любом случае косяков больше всего у кастрола. Его точно не будем лить.
Почему-то очень мало информации по ликви моли - судить не по чем.
А так на мобиле неплохие результаты.

Позволь не согласится. Сам езжу на кастроле четвёртый год, и тестю в туксон лью и кентам и в логан, и в либерти…пока без проблем. Просто я достаточно долго живу в этой стране, чтоб понять-если что-то уже сделано, то оно будет продано под любой маркой. Если народ перестанет брать кастрол, то эту бодягу перельют в баночку мобил, ликви моли и т. д. Согласись, что его не выкинут в мусорку, потому, что оно нам не нравится. А вот в какую банку его перельют-это уже на наше везение. Поэтому мы все одинаково входим в группу риска.

Угрюмый @ 16.2.2012, 23:38
В любом случае косяков больше всего у кастрола. Его точно не будем лить.
Почему-то очень мало информации по ликви моли - судить не по чем.
А так на мобиле неплохие результаты.

Ну а я ссылкадальше поглядел и все наоборот
Тойотовский двигатель на Кастроле хорош, а ниже на Мобиле уже грязен. Это штатовский Мобил великолепно смотрится, а у нас... (фото смотри)
ДА УЖ...

AZ1990 @ 16.2.2012, 22:10
А вот в какую банку его перельют-это уже на наше везение.

В ту, которую чаще покупают.