55 ампер и узкий?!

написано 24 размер,штатный 23.что то переделано

Л.А.В. @ 18.2.2012, 12:57
55 ампер и узкий?!

У меня такой на 55А/ч "NOVA" с обратной полярностью, в общем, то что надо.
Вторая зима - полёт нормульный.

У Меня этот ссылка
Varta Asia Dynamic B32 45 А/Ч 330 A
У знакомого в infinity fx35 такой же, хватает что бы держать всю электронику и крутануть 3,5 литр. Зима подходит к концу, на нем мой Wish заводился с первого раза, даже при -30, даже простояв неделю (был в командировке). Главное не лениться вовремя менять акум и 45-ка будет верно служить. А то в Тойете гнуть полку под аккумулятор, что бы засунуть ящик размером с движок — жестоко.

Угрюмый @ 18.2.2012, 15:32
У меня такой на 55А/ч "NOVA" с обратной полярностью, в общем в то что надо.
Вторая зима - полёт нормульный.

У вас зимой сколько градусов?

n.grigoryev @ 18.2.2012, 23:39
У Меня этот ссылка
Varta Asia Dynamic B32 45 А/Ч 330 A
У знакомого в infinity fx35 такой же, хватает что бы держать всю электронику и крутануть 3,5 литр. Зима подходит к концу, на нем мой Wish заводился с первого раза, даже при -30, даже простояв неделю (был в командировке). Главное не лениться вовремя менять акум и 45-ка будет верно служить. А то в Тойете гнуть полку под аккумулятор, что бы засунуть ящик размером с движок — жестоко.

Такой варты мне хватило на 2 года .Может мне так повезло я незнаю.

Геша @ 19.2.2012, 10:04
У вас зимой сколько градусов?

Холодно - градусов 15 мороза пару недель держится в общей сложности... ночью.
А в этом году вообще 20-25 было, школьникам занятия отменяли на неделю!!!
А пару лет назад -37 было!!! В общем, жизнь у нас не мёд...

Угрюмый @ 19.2.2012, 11:20
Холодно - градусов 15 мороза пару недель держится в общей сложности... ночью.
А в этом году вообще 20-25 было, школьникам занятия отменяли на неделю!!!
А пару лет назад -37 было!!! В общем, жизнь у нас не мёд...

Да я думал что у вас больше -5 не бывает.

Да так и есть, средяя температура зимой в районе -5
Зима на севере Кубани умеренно холодная. Чаще выпадает снег и лежит он дольше за счет более низкой температуры воздуха, чем в центральной и южной частях края. Зимой в центре на юге Кубани довольно часто идет мокрый снег или дождь. Снег редко идет при минусовой температуре воздуха и тает при падении на поверхность. Сильные морозы очень редки и имеют среднюю продолжительность 1 неделю. На юге края сильных морозов практически не бывает, особенно в Сочи.

То, о чём я раньше написал - исключение из правила и для нас катастрофа.

У нас -25 полтора месеца было но иногда -28 жесть какаето но сейчас -15 можно сказать курорт.

Я уже год вот таким пользуюсь с обратной полярностью, просто отлично.55 Амп. Держит здорово.

Угрюмый @ 19.2.2012, 15:20
В общем, жизнь у нас не мёд...

У нас в Сибири - даже не сахар...

baalex1 @ 4.4.2011, 11:48
Тоже поставил себе 60-ку. Только стандартного размера - ничего подгибать и мудрить не пришлось.

[attachment=7335:Фото009.jpg][attachment=7336:Фото010.jpg]

ссылка


Аккумулятор FB " FB7000" 60B24R 48 А/ч 470A, прямой полярности (тонкие клеммы), 127x200x240мм:

Я этой зимой поставил себе корейский Суперпрезидент 59Ач. Правда не было в наличии нужной полярности, пришлось ставить с помощью переходников с тонких на толстые и с толстых на тонкие (чтобы штатные провода дотянулись). Гарантия 4 года. Так вот за 3 месяца использования сформировалось мнение, что он плохо заряжается, поскольку в мороз под 30 градусов один раз не завел, т.е. очень быстро перестал крутить. После зарядки, пр этом же морозе завелся виш очень бодро... Мерял ЦЭшкой выдаваемый геной ток - все в норме. До этого стоял корейский Делкор, кажется 55. Приобрел осенью. Ровно через год, в первые морозы декабря (около-20) не мог завести.... Спецы сказали, что в прошлом году к нам завезли бракованную партию. И в большинстве случаев это выявилось при первых мороза следующего года, т.е. как раз после окончания срока гарантии. Поэтому, выбирая опять корейца - поверлся на гарантию в 4 года.

silver77 @ 28.3.2013, 14:38
Я этой зимой поставил себе корейский Суперпрезидент 59Ач. Правда не было в наличии нужной полярности, пришлось ставить с помощью переходников с тонких на толстые и с толстых на тонкие (чтобы штатные провода дотянулись). Гарантия 4 года. Так вот за 3 месяца использования сформировалось мнение, что он плохо заряжается, поскольку в мороз под 30 градусов один раз не завел, т.е. очень быстро перестал крутить. После зарядки, пр этом же морозе завелся виш очень бодро... Мерял ЦЭшкой выдаваемый геной ток - все в норме. До этого стоял корейский Делкор, кажется 55. Приобрел осенью. Ровно через год, в первые морозы декабря (около-20) не мог завести.... Спецы сказали, что в прошлом году к нам завезли бракованную партию. И в большинстве случаев это выявилось при первых мороза следующего года, т.е. как раз после окончания срока гарантии. Поэтому, выбирая опять корейца - поверлся на гарантию в 4 года.

Проблема не в "бракованной" партии, а в технологии изготовления большинства совремеменных АКБ - Ca/Ca, т.к. кальциевые пластины ОЧЕНЬ боятся глубокого разряда, после которого АКБ ЛЮБОЙ фирмы и ёмкости резко снижают свой ресурс. Поэтому ИМХО лучше попробовать поискать ГИБРИДНЫЕ или старые добрые Малосурьмянистые(свинцовые) батареи.

Ролик явно рекламный

Цитата: (Prepod @ 7.1.2014, 16:05) Quickbooom Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 13.12.2013 Город: Братск Авто: Toyota Wish Цитировать 15.1.2014, 7:19 Друзья! А как определить A/H на японской АКБ? Гугл не дает ответов, либо же я неверно название разобрал. Имхо - ECO LONG SAVE 40B19R. Надписей не нашел, если только они не на днище. Плиз, хэлп! Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения) Quickbooom Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 13.12.2013 Город: Братск Авто: Toyota Wish Цитировать 15.1.2014, 7:45 Еще вопрос в довесок. После того, как пригнал машинку, три ночи оставлял на стоянке. До -20 всё гуд, в -23 этот акум еле крутил, но всё же завел. Сейчас поставлю сигналку и режим использования будет следующий: С вечера стоит в прохладном гараже (-5 - +5). Утром на работу порядка 20 км, из которых 15 по загородной трассе. 9 часов простоя. При необходимости (в морозы) - на прогреве , возможна незначительная по расстоянию поездка на обед в середине дня. Вечером с работы порядка 20 км, из которых 15 по загородной трассе. Стоит заморачиваться заменой сейчас или вытащить из этой японской АКБ все возможное? Заранее спасибо за советы. silver77 Вишевод Сообщений: 148 Регистрация: 8.2.2011 Город: Омск Авто: Toyota Wish Цитировать 15.1.2014, 7:48 езди Ответить Новая тема Версия для печати 168 сообщений 6 7 8 9 Вернуться в “Электрика” Перейти в раздел: Технический Раздел.   |-- FAQ (Справочная информация о Toyota Wish)   |-- Обслуживание и эксплуатация   |-- Ремонт своими силами   |-- Автозвук & Электроника   |-- Сигнализации и другие методы защиты   |-- Фото и тюнинг   |-- Видео по Toyota Wish Toyota Wish второго поколения (апрель 2009- настоящее время)   |-- Всё о новом Toyota Wish! Разное и Полезная информация   |-- Кофейня   |-- Автоклуб "Toyota Wish"   |-- Туризм и Путешествия   |-- Регионы и Встречи   |-- Выбор Авто   |-- Статьи и ссылки   |-- Куплю   |-- Продам   |-- Переход на другие форумы по автомобилям, по сути конкурентам Toyota Wish   |---- Toyota Raum   |---- Toyota Opa   |---- Mitsubishi Dion   |---- Toyota Ractis Сайт и форумы   |-- Книга жалоб и предложений   |-- Объединенный форум   |-- International   |---- English (Английский)   |---- Español (Spain)   |---- Français (France)   |---- Deutsch (Germany)   |---- 日本語 (Japan)   |---- עברית (Israel)   |---- Indonesia   |---- Malaysia   |---- 中文 (China)   |---- ภาษาไท (Thailand)   |---- भारत (India)   |---- العربية (Arabic)   |---- italiano (Italian)   |---- Українська мова (Ukraina) 1 человек сейчас читает эту тему Пользователей: 0 Перейти на полную версию форума Главная страница форума Администрация форума Удалить установленные форумом cookies