Всем привет! Подскажите, парни, каталожный № фар DEPO на "Вишню" 2006 года. (рестал, с августа 2005 года). Уже всё облазил, хоть в Тайвань езжай! Кст, маркировка HCHR-173 ваще не катит. Словом, был у меня ещё один (уже продал) "Wish XS", 2004 года, ксенон, HCHR-173 со всеми "прелестями" в "свете новых решений". Долго отписывать, но "спас положение" автокорректор. Я фары включил, корректор сработал, гайцы отпустили. Или омыватель поставить ???? Я уже прикинул как, но неохота в бампере дыры сверлить, да и снимать его нет желания особого....
Мож, кто знает этот № DEPO ???

Да вроде нет таких.

Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Всё это, конечно, хорошо. Но на "Вишах" с 2003 по август 2005 маркировка HCHR-173. НЕ прокатывает! Нет "волшебной" маркировки из заветных буковок. Гаец полчаса раком стоял, рассматривал, пока я фары не включил. Другой увидел, что корректор сработал и отпустил. Короче, в случае чего фары выключите, а потом включите. Причём, ёлы-палы, раз 5 гайцу говорил, что "вот эта хрень корректором зовётся". Нихрена не слушал, а всё буковки искал.

Re: ст.12.5 ч.3 КоАП РФ "ксенон", завтра суд---------------------------------------------------------------------------


ссылка

Есть новые фары оригинал под ксенон.



ссылка

Привет всем! Прошу прощения за некий сумбур. Как я вижу, сейчас ГИБДД обратило особое внимание на эту проблему и японский свет, неважно галоген или ксенон однозначно не проходит по госту. Проблема с галогеном не так остра, как с ксеноном, да и решается проще и дешевле (есть евро аналоги). Я на Рауме отца просто повернул лампы и без проблем прошёл ТО. Внимательно прочитал всё, что здесь писали и сделал для себя вывод, что фары наверно менять придётся и вот почему, лишить прав сразу гайцы не могут, но отправив на экспертизу сразу выяснится свет не по госту и тут как не кричи "КСЕНОН ЗАВОДСКОЙ" не поможет. Дело не в этом, а в световом пучке (галка слева).

Шурик @ 26.3.2010, 0:11
Привет всем! Прошу прощения за некий сумбур. Как я вижу, сейчас ГИБДД обратило особое внимание на эту проблему и японский свет, неважно галоген или ксенон однозначно не проходит по госту. Проблема с галогеном не так остра, как с ксеноном, да и решается проще и дешевле (есть евро аналоги). Я на Рауме отца просто повернул лампы и без проблем прошёл ТО. Внимательно прочитал всё, что здесь писали и сделал для себя вывод, что фары наверно менять придётся и вот почему, лишить прав сразу гайцы не могут, но отправив на экспертизу сразу выяснится свет не по госту и тут как не кричи "КСЕНОН ЗАВОДСКОЙ" не поможет. Дело не в этом, а в световом пучке (галка слева).

Если штатный ксенон, то, мне кажется, можно отбиться установкой линз. Главное наличие корректора.
У линз и свет по ГОСТу.
Ромка грозился, что у него и сертификат на линзы есть, но, чего-то, не показал его.

А что за линзы? А на авто 2003 года? Да и ещё вопрос - ксенон 35 ватт, а галоген 50, как поведёт себя проводка и разъёмы? У меня на староой машине разЪёмы поплыли как-то при установке лампы немного мощнее штатной! И главный вопрос, а подойдут ли фары от сингапурской версии? И какой у них стандарт светового пучка?

Если штатный ксенон, то наверное не стоит торопиться менять его на галоген.
Докажут же все-таки, что HCHR читается как HIDCHR. Тем более, что установлен автокорректор.
В Сингапуре, как и в Японии левостороннее движение, а значит и свет как у японцев.

Ну в Тайване аль исчо где! Но леворукий-то Виш есть!

Шурик @ 27.3.2010, 20:57
Ну в Тайване аль исчо где! Но леворукий-то Виш есть!

Да легко.
Вот здесь читай: ссылка
Там же есть и координаты, где такие фары можно приобрести.

Шурик @ 25.3.2010, 22:11
Привет всем! Прошу прощения за некий сумбур. Как я вижу, сейчас ГИБДД обратило особое внимание на эту проблему и японский свет, неважно галоген или ксенон однозначно не проходит по госту. Проблема с галогеном не так остра, как с ксеноном, да и решается проще и дешевле (есть евро аналоги). Я на Рауме отца просто повернул лампы и без проблем прошёл ТО. Внимательно прочитал всё, что здесь писали и сделал для себя вывод, что фары наверно менять придётся и вот почему, лишить прав сразу гайцы не могут, но отправив на экспертизу сразу выяснится свет не по госту и тут как не кричи "КСЕНОН ЗАВОДСКОЙ" не поможет. Дело не в этом, а в световом пучке (галка слева).

Правильно тут Шурик подметил - на японцах проблема не только с ксеноном.
Даже при наличии галогена японские фары попадают под туже статью, что и не законный ксенон.
И если вдруг какой-нить умник подскажет гаишникам эту мысль....все праворульки будут тормозить, трясти бабки, а нам даже при заменённых фарах придётся доказывать что мы не козлы....так что не грустите мужики - веселье только начинается

При замененных фарах пусть они бамбук курят.
Сразу можно будет пообещать им проблем, просто поднеся лист бумаги или еще что-нибудь к включенной фаре и показав как выглядит пучок света и куда смотрит галка. Конченных идиотов среди них не много. Отпустят.

я и не спорю что отпустят
только остаётся фактом что придётся остановится, доказывать какими-нибудь способами....воообщем терять время, а иногда и нервы....
а насчёт пообещать им проблем - при таком разговоре чисто тупо начнут придиратся к чему нибудь еще и курить бамбук будете вместе случаи уже были.....одного знакомого повезли за такую манеру разговора на мед экспертизу на наркотики, чел потерял три часа и кучу нервов.....

Dimskor @ 29.3.2010, 16:24
я и не спорю что отпустят
только остаётся фактом что придётся остановится, доказывать какими-нибудь способами....воообщем терять время, а иногда и нервы....
а насчёт пообещать им проблем - при таком разговоре чисто тупо начнут придиратся к чему нибудь еще и курить бамбук будете вместе случаи уже были.....одного знакомого повезли за такую манеру разговора на мед экспертизу на наркотики, чел потерял три часа и кучу нервов.....

Может я некорректно выразился?
"При заменных, на DEPOвские, фарах пусть они бамбук курят"

И чего доказывать, если у тебя в фарах галоген?
/А чтобы не было желания повезти на экспертизу был придуман диктофон.

Что-то я не понял..... У "Виша" (с августа 2005 года) "ксеноново-линзованного" пучок "правильный" или тоже "светит не туда" ?

Doctor Horror @ 30.3.2010, 18:49
Что-то я не понял..... У "Виша" (с августа 2005 года) "ксеноново-линзованного" пучок "правильный" или тоже "светит не туда" ?

Если из Японии, то "не туда".
Подъедь к стене и посмотри.
Правильно так _______/---------

Неправильно
так ------\___________

или так -----------------------

Учкудук @ 30.3.2010, 20:04
Если из Японии, то "не туда".
Подъедь к стене и посмотри.
Правильно так _______/---------

Неправильно
так ------\___________

или так -----------------------

Простите за вторжение, но, по моему, было уже разъяснение ГИБДД по поводу проверок фар. Фары могут проверить на право- и леворукость ТОЛЬКО на постах ТО и нигде более. Тест-забор не может быть принят никаким судом. А других "спец средств" на постах ДПС отродясь не было.

....То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол)....
Команда есть уже ...http://auto.mail.ru/article.html?id=31023