Michael2002 @ Сегодня в 08:04
Интересно, что такого может сломаться в машине, чтобы возникла необходимость буксировки с включенным двигателем?
Двигатель работает, автомат тоже, - значит машина может передвигаться сама!

Машина может быть вполне исправна, однако...

Видел на фото (не помню где, на дроме может), как один перегон гонит две (!) машины... На жесткой сцепке. Так вот, ведомая машинка, как раз идет с работающим двигателем...

Michael2002 bgnbnm/// так как на ней ехать...после твоего перечня?)))))))))

Видел на фото (не помню где, на дроме может), как один перегон гонит две (!) машины... На жесткой сцепке. Так вот, ведомая машинка, как раз идет с работающим двигателем...

Насколько я видел перегонщиков на сцепках, никогда двигатель не работает, а их через нас проезжает очень много. По крайней мере которые я видел.

MaKS @ Сегодня в 02:57
Насколько я видел перегонщиков на сцепках, никогда двигатель не работает, а их через нас проезжает очень много. По крайней мере которые я видел.

Если только привода снять...

У меня синяя лампочка гаснет , а обороты двигателя еще 1200
У кого на скольких оборотах гаснет лампочка???
На улице примерно -15 градусов

на скольки гаснет как то не обращал внимания, обычно завожу дистанционо..
Сегодня -19 молотила 15 минут, трогался обороты были 1150..до первого светофора.. потом упали до обычных...750-800

Не только двигатель долго прогревается, но и печка долго нагревает салон. А остывает почти мгновенно. Начинает это раздражать.
Есть мысли, как с этим бороться? Может картонку к радиатору поставить?

А еще ни кто не обращал внимание когда поездил обороты рабочие 700-800 стоит где нибудь остановиться и постоять минуту-две с включеным двигателем обороты подскакивают сразу до 1000. А если заглушил и постоял 3-5 мин потом заводишь начинает с 1400
Еще вопрос зачем ОЖ подводится к дроссельной заслонке просто ее обогревает или там на какие то датчики действует???

Michael2002 @ Сегодня в 10:34
Не только двигатель долго прогревается, но и печка долго нагревает салон. А остывает почти мгновенно. Начинает это раздражать.
Есть мысли, как с этим бороться? Может картонку к радиатору поставить?

Где-то при -10 -15 прогревается минут за 5 (пока снег смахнул), а остывает действительно быстро, минут через 30-40 (специально не замечал, примерно) заводишь - синий градусник...
Вообще, зря не сделали на Више нормальный термометр - его явно не хватает.
В последнее время, когда вечером ставлю на стоянку - включаю климат на автомат. Утром, после запуска, когда на шкале климата загорится второе деление, думаю, что двигатель достаточно прогрелся, раз "умный" автомат решил, что уже можно начать отбирать тепло - значит можно ехать потихоньку... Правда, если стекла хорошо обледенели, приходится включать обдув стекол, тогда двигатель греется подольше... Печкой, в принципе, доволен.

proba @ Сегодня в 18:34

  А еще ни кто не обращал внимание когда поездил обороты рабочие 700-800 стоит где нибудь остановиться и постоять минуту-две с включеным двигателем обороты подскакивают сразу до 1000. А если заглушил и постоял 3-5 мин потом заводишь начинает с 1400

Синий градусник исчезает примерно на 1100 оборотах, где-то метров через 800 первый светофор - обороты в районе 700... Если постоять минуту-две с включенным двигателем - обороты не поднимаются до 1000 ) Остаются на уровне 700, иногда и ниже - 650 может...

У меня тоже двигатель поднимает обороты до 1000 когда стоишь на Р и печка работает с 2-мя делениями. Но если переключить на 1 деление, то через 2-3 мин. сбрасывает до 700-750 об

ARTUR Вот у меня точно также но тогда салон не прогревается и холодно ездить

ARTUR Вот у меня точно также но тогда салон не прогревается и холодно ездить

Мне видимо повезло при -15 греет салон минут за 8-10

а какие обороты должны быть ? у меня также трогаюсь где-то 1200 -1300 затем падают до 800-700 ! но прогревать нужно обязотельно ! иначе ресурс движка сокращается !

Прогретый На паркинге 800 об.
на скорости и тормозе (когда на светофоре стоишь) -600об.

Синяя лампочка гаснет на 1200об. а проехать надо примерно километров десять по городу чтобы обороты упали до 700об печка на автомате Чуть постоял на Р обороты повышаются до 1000, хотя печка дует горячим воздухом
Буду КХХ чистить может что в нем не правильно работает

Прогретый На паркинге 800 об.
на скорости и тормозе (когда на светофоре стоишь) -600об.


у вас так да ?а у меня так:у меня также трогаюсь где-то 1200 -1300 затем падают до 800-700
машина 10000 пробег ! что то не нормально ?

Roman Сколько ты проезжаешь что бы обороты стали 700-800, а потом если станешь и постоишь с вкл. двигателем больше не повышаются?
Если морозец 15-20 град.
Если пробег 10000 то там наверно еще нечему сломаться.
А может я зря парюсь это нормальное явление?

сколько машина греется понятие растяжимое.
Если включить печку на полную, авто на стоянке, + ветер
она может вообще не прогреться до нормально йрабочей температуры ...

хуже если температура растет на холостых ...

Я имею ввиду когда лампочка погасла обороты роимерно 1200-1300.
Все можно ехать. На улице морозец градусов 15. Печка на автомате.Сколько проезжаешь до рабочей температуры когда обороты 700-800 на Р по времени или расстоянию в городском режиме . И если постоять при оборотах 700-800 через минуту -две они у вас повышаются до 1000? Печка уже работает на трех делениях.

Воздух из печки всегда идет теплый, даже на полностью прогретом двигателе.
Хотелось бы погорячее, а скорость вентиляторов поменьше...