Прогрев двигателя

8.2.2008, 0:41

Воздух из печки всегда идет теплый, даже на полностью прогретом двигателе.

на трассе обдув на ноги горячий,плавятся туфли

8.2.2008, 11:34

Есть проблема с обогревом, есть. На водительском месте и у переднего пассажира Африка, на втором ряду все-таки прохладненько и окна запотевают и замерзают. На третьем не знаю, но думаю - холодно.

8.2.2008, 16:30

Синяя лампочка гаснет на 1200об. а проехать надо примерно километров десять по городу чтобы обороты упали до 700об печка на автомате Чуть постоял на Р обороты повышаются до 1000, хотя печка дует горячим воздухом
Буду КХХ чистить может что в нем не правильно работает

Вот блин почистил Раньше хоть на прогретом были 700-750оборотов , а сейчас на прогретом 1000 и меньше не становятся. Ничего не крутил только почистил.
Что делать мужики или все таки в сервис сдаваться???

9.2.2008, 18:11

я думаю всё нормально ! или надо проконсультироваться у специалистов на хорошем СТО ! а не у дяди Васи в гаражах !

10.2.2008, 19:53

народ а Виша одна печка в салоне или две?

10.2.2008, 19:59

народ а Виша одна печка в салоне или две?

одна

11.2.2008, 9:28

Одна но воздуховоды идут снизу на второй и третий ряд, на передних конечно жара, а второй третий дольше гараздо прогревается.

20.2.2008, 5:12

Тут у нас было тепло гр.-6 примерно так я попробовал ездить с выключеной печкой.Так все столо нормально сразу стали рабочие обороты-750
Что получается
Если ездить с выкл. печкой все нормально.
Если печку включить то двигатель не прогревается до раб. температуры даже когда едешь.
Это как то лечится????

5.1.2009, 12:34

Пришла новая зима проблемма осталась старая
Только термостат поменял и нмчего не изменилось

5.1.2009, 13:03

Думаю, как вариант, утепление моторного отсека, частично закрывать радиатор, но экспериментировать не стал, пока нет дополнительного прибора контроля ОЖ, печка начинает нормально греть минут через двадцать, но если из теплого гаража, то ташкент сразу...

5.1.2009, 19:49

Я так думаю , что блок управления двигателем считывает Т нар.воздуха , Т ОЖ
и общую нагр. на двиг и исходя из этого поддерживает обороты двигателя,при вкл. печке более интенсивное охлаждение ОЖ и эл. двигатель вентилятора печки тоже немало потребляет , отсюда и повышенные обороты ДВС

5.1.2009, 20:39

Лично я думаю что это япы мудрят с экологией . при недостаточной температуре повышается СО вот комп и пытается прогреть двиг путем повышения оборотов что-бы снизить тоже СО. Фуфайка на двиг картон на радиатор при-20 через пол часа обороты 800 при полном обдуве печки

5.1.2009, 21:19

ТОЧНО ТАКЖЕ КАК И У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА, СНИМАЛ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, ЧИСТИЛ ЕЁ, ВСЕ ЧИСТО БЫЛО КАК НА НОВОЙ, РАЗОБРАЛ ПО ДЕТАЛЬНО И СОБРАЛ, ВСЁ ОСТАЛОСЬ ПО СТАРОМУ. ТОЛЬКО ОДНО НО В ТЕПЛОМ БОКСЕ +20 В НЕМ, ГАСНЕТ ЛАМПОЧКА И МИНУТ ЭТАК ЧЕРЕЗ 5, РЕЗКО И В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ РЕЗКО ПАДАЮТ ОБОРОТЫ ДО НОРМЫ 700 900. НА УЛИЦЕ ПОСТОЯЛА ПОЛ ДНЯ ВСЕ ПО СТАРОМУ, БУДУ ЖДАТЬ ЛЕТА ДОЛЖНО ПРЕЙТИ В НОРМУ, ЕСЛИ НЕТ ТОДЬКО СТО. А ЗАПЧАСТИ ОХ КАКИЕ ДОРОГИЕ ПО КАТАЛАГУ, УЗЕЛ ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА ОБОРОТЫ ГДЕ ПРОХОДИТ АНТИФРИЗ ОКОЛО 30 РУБЛЕЙ ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ, А САМА БОЙДА В СБОРЕ ВМЕСТЕ С ДРОСЕЛЕМ ЗА 50 РУБЛЕЙ ПЕЧАЛЬНО НО ФАКТ, БЕРЕГИТЕ МАШИНУ И НЕ ЛАЗТЕ САМИ ТУДА. Я УЖЕ ЛИШНИЙ РАЗ ТУДА НЕ ПОЛЕЗУ!!!!!

5.1.2009, 22:10

proba @ 20.02.2008 - 05:12
Тут у нас было тепло гр.-6 примерно так я попробовал ездить с выключеной печкой.Так все столо нормально сразу стали рабочие обороты-750
Что получается
Если ездить с выкл. печкой все нормально.
Если печку включить то двигатель не прогревается до раб. температуры даже когда едешь.
Это как то лечится????

Конечно лечится.
Уже писал выше, что для этого достаточно поставить климат в режим "АВТО".

5.1.2009, 23:39

Джо @ Сегодня в 20:39
Фуфайка на двиг картон на радиатор при-20 через пол часа обороты 800 при полном обдуве печки

А как на радиатор картон ставил? Я смотрел вроде с верху перед радиатором нет зазора (или бампер снимать надо?)

6.1.2009, 4:50

Фартук стоит под капотом около бампера .клипсы отстегиваешь и все

6.1.2009, 7:05

в планах заехать в официальный сервис тойота. выпишу список вопросов и задам у сервисмэнов

у самого тоже самое - синька потухла, а обороты около 1200-1300. как находу- не помню: ездил пока мало, в основном стоит в гараже...

6.1.2009, 23:48

Прочитал вчера ветку.
Сегодня посмотрел на обороты ХХ.
Летом были 600-700.
Сейчас при потухшем синем термометре 1000.
Завтра планирую поездку в Новосибирск. Посмотрю, что покажет после трассы.
Тоггда-то движок точне будет "прогрет".

7.1.2009, 7:39

После затухания синей лампы 1100, минут через 5 не шибко интенсивной езды 700 на D под тормозом,считаю что все в норме(климат на "авто" не ставлю)

7.1.2009, 11:00

andrew27 @ Сегодня в 07:39
После затухания синей лампы 1100, минут через 5 не шибко интенсивной езды 700 на D под тормозом,считаю что все в норме(климат на "авто" не ставлю)

А как климатом пользуешься?
Я тоже если поставлю температуру на 22-23 гр. и обороты вентилятора на два деления так она прогревается но ехать не возможно в салоне дубак и стекла все затягивает. На улице примерно -20 гр.
Делаешь все побольше все прогрева нет чтобы прогрелась надо очень долго ездить и то стоит остановиться с минуту постоять при работающем двигателе -все снова обороты 1000

2 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: